Новий німецький фрегат F126 важить 10 тисяч тонн і має довжину 166 метрів, але здатен різко знижувати свою помітність для ворога. Інженери оснастили корабель одразу кількома системами маскування — від радарного до теплового та акустичного.
Про це пише WION.
Попри великі розміри, фрегат F126 створений так, щоб залишатися максимально непомітним у бойових умовах. Його конструкція дозволяє знижувати радіолокаційний, тепловий і навіть шумовий слід.
Основою стелс-технології став особливий дизайн надбудови. Інженери прибрали відкриті зовнішні елементи, характерні для старіших військових кораблів, і сховали озброєння, рятувальні шлюпки та швартове обладнання під похилими панелями.
Завдяки таким кутам радіолокаційні хвилі не повертаються прямо до джерела, а відбиваються вбік. Це суттєво зменшує радіолокаційну помітність корабля.
За даними видання, у деяких режимах F126 може виглядати на радарах як невелике рибальське судно.
Окрему роль у маскуванні відіграє інтегрована щогла від Thales. На відміну від старих кораблів із великою кількістю відкритих антен, тут усі датчики сховані всередині конструкції.
Фрегат оснащений сучасним радаром APAR Block 2 та системою Sea Master 400. Усі ці сенсори заховані за композитними панелями, що додатково знижує помітність.
Для боротьби з тепловим виявленням інженери реалізували окрему систему охолодження. Тепло від двигунів спершу охолоджується морською водою, а потім виводиться нижче ватерлінії.
Вихлопні гази також проходять через спеціальні канали, які маскують теплову сигнатуру. Це ускладнює виявлення корабля тепловізорами та супутниками.
Не забули й про шумове маскування. Усе внутрішнє обладнання встановлене на прогумованих амортизаторах, які зменшують передачу вібрацій на корпус.
У поєднанні з малошумними гвинтами це дозволяє F126 рухатися майже беззвучно. Така тиша особливо важлива під час полювання на підводні човни.
Управління всією системою прихованості здійснює платформа Thales TACTICOS. Програма автоматично вмикає і вимикає сенсори за мікросекунди, щоб ворог не зміг точно визначити місцезнаходження корабля.
Перший F126 планували ввести в стрій у 2028 році. Він має замінити фрегати класу F123 “Бранденбург” у ВМС Німеччини.