Один із членів угорської делегації, яка мала інспектувати стан нафтопроводу “Дружба”, в останній момент відмовився від поїздки до України через страх отримати повістку.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на угорське видання 24.hu.
Причини відмови
Склад комісії, яку очолив заступник міністра енергетики Габор Чепек, було затверджено урядом Угорщини 4 березня. Проте до Києва прибули лише четверо з п’яти заявлених учасників.
Як з’ясували журналісти, один із членів групи є уродженцем Закарпаття і має чинний український паспорт.
За інформацією видання, він побоювався, що через напружені відносини між Будапештом та Києвом українські органи влади не робитимуть для нього винятків щодо мобілізації.
“Він не хотів ризикувати бути призваним до армії чи мобілізованим під час війни, тому пропустив цю поїздку”, – зазначає 24.hu.
Позиція сторін
Габор Чепек під час звіту з кордону підтвердив, що склад групи змінився. За його словами, до комісії наразі входять чотири особи, крім нього самого.
“До складу комісії з встановлення фактів входять чотири члени, крім мене, нас також супроводжують експерт нафтової промисловості, державний лідер з досвідом у міжнародних відносинах та аналітик енергетичного ринку”, – заявив він.
Українська сторона, своєю чергою, заявила про порушення дипломатичного протоколу з боку угорців, оскільки делегація не узгодила маршрут заздалегідь.
Через це Київ офіційно розглядає візит не як державну місію, а як поїздку “туристичної групи”.
Що передувало візиту
Нагадаємо, останнім часом питання транзиту нафти стало ключовим подразником у відносинах між Києвом та Будапештом.
Раніше стало відомо, що угорський прем’єр Віктор Орбан намагався використовувати питання енергоресурсів для тиску, фактично шантажуючи Україну через фінансову допомогу та кредити від ЄС.
Перед початком переговорів угорська сторона висунула претензії на паливо, заявивши, що “ця нафта наша”, і направила делегацію до Києва для “оцінки збитків”.
Вже під час перебування групи в Україні з’ясувалося, що Орбан особисто давав вказівки своїм представникам телефоном, координуючи їхні кроки в режимі реального часу.
Водночас у Європейському Союзі занепокоєні станом критичної інфраструктури. ЄС розглядає можливість направити власних експертів для встановлення термінів ремонту “Дружби”, щоб гарантувати стабільність постачання в регіоні.