Заряджання смартфона через USB-порт або прикурювач справді пов’язане з витратою пального, але вплив настільки малий, що водій майже не помітить різниці. Енергію для телефону автомобіль отримує через генератор, який працює завдяки двигуну.
Про це пише Engadget.
Коли машина заведена, генератор виробляє електроенергію для всіх систем автомобіля — від освітлення до зарядки підключених пристроїв. Оскільки генератор отримує енергію від двигуна, а двигун спалює пальне, теоретично кожен пристрій трохи збільшує навантаження на систему.
Однак зарядка смартфона споживає дуже мало енергії. Звичайний автомобільний зарядний пристрій використовує приблизно 5–15 ватів, тоді як кондиціонер може споживати тисячі ватів.
За оцінками, постійно підключений телефон майже не впливає на витрату пального. Для автомобіля з витратою близько 20 миль на галон різниця становитиме лише приблизно 0,03 милі на галон.
Набагато сильніше на кількість спожитого бензину впливають робота кондиціонера, швидкість руху, стиль водіння та технічний стан автомобіля.
Також водії часто побоюються, що зарядка телефону швидко розрядить акумулятор машини. Під час руху цього практично не відбувається, адже генератор одночасно живить електроніку та заряджає батарею.
Інша ситуація виникає, коли двигун вимкнений. Тоді смартфон отримує енергію безпосередньо від акумулятора авто. Одна зарядка зазвичай не створить проблем, але ризик зростає у машин зі старою батареєю або тих, що довго стоять без руху.