Після проблем із роботою великих нафтопереробних заводів російська влада зосередила постачання бензину до Москви. Через це в низці регіонів РФ уже виник дефіцит пального, а місцева влада почала вводити обмеження на його продаж.
Про це повідомляє Reuters.
Після зупинки Московського НПЗ у Капотні, який забезпечував до 40% потреб столиці в бензині, а також ударів по нафтопереробних заводах у Рязані та Ярославлі пріоритет у постачанні пального отримала Москва. У результаті саме російська столиця зараз має найкращу ситуацію із забезпеченням бензином.
13–14 липня пальне хоча б раз на добу продавали на 85% московських автозаправок. Водночас у середньому по Росії працювали лише близько 67% АЗС, тобто майже кожна третя заправка не відпускала бензин.
Найгірша ситуація склалася в окупованому Криму, Ненецькому автономному окрузі та на Чукотці, де працює лише близько половини автозаправних станцій. У Якутії та Кіровській області відкриті приблизно 55% АЗС, а в Брянській, Тамбовській, Архангельській областях, а також у Марій Ел і Калмикії — не більше 60%.
На тлі нестачі пального окремі регіони вже почали вводити обмеження. У деяких випадках бензин продають лише за QR-кодами, в інших — відпускають у парні або непарні дні.
Як зазначає агентство, із початку травня розподіл бензину перебуває під постійним контролем уряду РФ. Представники нафтових компаній майже щодня проводять наради з чиновниками, щоб визначити пріоритетні напрямки постачання.
Наразі російські НПЗ виробляють близько 80 тис. тонн бензину на добу, тоді як внутрішній попит становить приблизно 120 тис. тонн. Таким чином, виробництво покриває лише близько двох третин потреб країни.