У Калінінграді продовжили збирати автомобілі BMW без дозволу німецького виробника. Для виробництва використовують старі запаси комплектуючих і деталі російського виробництва.
Про це пише Bild.
Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну компанія BMW офіційно залишила російський ринок. Попри це завод у Калінінграді, який раніше випускав автомобілі за ліцензією німецького бренду, не припинив роботу та продовжив збирати позашляховики без офіційного дозволу виробника.
За інформацією видання, для складання використовують комплектуючі, що залишилися в Росії ще з 2022 року. На підприємстві знову випускають BMW X5, X6 та X7, а обсяги виробництва зростають. У 2025 році таких автомобілів зібрали майже утричі більше, ніж роком раніше.
Зовні машини відповідають моделям 2022 року, однак продаються як автомобілі 2025 і навіть 2026 модельних років.
У BMW назвали таке виробництво незаконним і закликали покупців утриматися від придбання цих автомобілів.
Bild зазначає, що через відсутність нових поставок комплектуючих російські виробники почали замінювати окремі деталі власними аналогами. Зокрема, самостійно виготовляють шланги, частину кузовних елементів і кабельні джгути. Крім того, програмне забезпечення в автомобілях працює не повністю та було частково змінене.
За такі автомобілі в Росії просять від 12 до 14 млн рублів, що становить близько 150 тис. євро. Для порівняння, у Німеччині новий BMW X7 коштує від 105 тис. євро.