Понад 60 електромобілів протестували в Монголії при температурі до -25°C, щоб перевірити їхню роботу в екстремальних умовах. Випробування показали різницю в запасі ходу, енергоспоживанні та швидкості заряджання.
Про це повідомляють Supercar Blondie та китайський журнал Autohome.
Понад 60 електромобілів відправили до Монголії для проведення зимових випробувань. Експерти перевіряли, як транспорт поводиться за сильного морозу.
Випробування організував китайський автомобільний журнал Autohome. У тесті брали участь 67 електромобілів, серед яких моделі Tesla та BYD.
Метою було оцінити роботу авто при температурі -25°C. Усі машини впоралися з базовими завданнями, однак показали різні результати ефективності.
Експерти оцінювали запас ходу, витрати енергії, швидкість заряджання, роботу обігріву салону, системи безпеки та динаміку.
Найкращі показники енергоефективності продемонстрували компактні моделі, зокрема BYD Seagull та Geely Xingyuan.
У тесті швидкої зарядки лідером став Avatr 07, який заряджався з 30% до 80% за 15 хвилин. Tesla Model Y виконала цей же цикл приблизно за 35 хвилин.
У випробуванні запасу ходу Tesla Model Y показала близько 35% від заявленого показника.
Найкращий реальний запас ходу продемонстрував Xpeng P7 — 365 км, що становить 54% заявленого. Також високі результати показали BYD Yangwang U7 і Porsche Taycan.