Тимчасова слідча комісія Верховної Ради оприлюднила нові дані у справі, яку пов’язують із “Міндічгейтом”. Серед озвучених епізодів — підроблені митні сертифікати, продажі автомобілів за 1 гривню та питання до державних закупівель.
Про це повідомляє OBOZ.UA.
Під час засідання ТСК під головуванням народного депутата Ярослава Железняка розглянули нові факти щодо митних схем. Зокрема, йшлося про використання підроблених сертифікатів EUR.1 для підтвердження походження товарів.
За даними комісії, завдяки спільній роботі ТСК, митниці та Бюро економічної безпеки цю схему вдалося припинити. Водночас залишається невідомим, хто саме з посадовців міг сприяти її функціонуванню та яких збитків зазнав державний бюджет.
Окрему увагу приділили ситуації на авторинку. За інформацією, озвученою під час засідання, 814 автомобілів були офіційно продані за ціною 1 гривня.
Крім того, 26% усіх угод купівлі-продажу транспортних засобів оформлювалися за сумою менш ніж 50 тисяч гривень. Серед таких операцій були й автомобілі преміумкласу.
У ТСК вважають, що такі випадки можуть свідчити про використання механізмів заниження вартості майна для мінімізації податкових платежів. Комісія наголошує на необхідності перевірки подібних угод та донарахування коштів до бюджету у разі виявлення порушень.
Також під час засідання порушили питання закупівлі бетонних блоків для Оператора газотранспортної системи України. За озвученими даними, в більшості тендерів конкуренція була мінімальною, а переможцями ставали компанії без необхідних виробничих ресурсів.
Зазначалося, що виробники реалізовували блоки по 7–8 тисяч гривень, тоді як державним структурам їх продавали вже по 14–15 тисяч гривень.
Після розголосу в ОГТС розпочали внутрішню перевірку. Крім того, ТСК повідомила, що виконувач обов’язків керівника “Енергоатому” Павло Ковтонюк не прибув на засідання комісії.
У зв’язку з цим ТСК звернулася до Міністерства економіки та Наглядової ради компанії щодо можливого перешкоджання роботі комісії.