На супутникових знімках китайської верфі помітили новий підводний човен незвичної конструкції. Головною особливістю субмарини стала відсутність традиційної рубки, що може свідчити про випробування нової концепції підводної війни.
Про це пише The War Zone.
Невідомий підводний човен виявили на території Jiangnan Shipyard у Shanghai. Аналітики звернули увагу на незвичний корпус, який не має класичної рубки — елемента, що використовується практично на всіх сучасних субмаринах.
У традиційних підводних човнах рубка слугує місцем розташування перископів, антен зв’язку, радіолокаційних систем, шноркелів та іншого обладнання. Вона також допомагає під час руху в надводному положенні.
Відмова від цієї конструкції може дати низку переваг. Зокрема, більш обтічний корпус здатен зменшити шумність, підвищити швидкість під водою та покращити маневреність.
За попередніми оцінками, довжина нової субмарини становить близько 120 метрів, а ширина — від 10 до 11 метрів. За габаритами вона перевищує більшість дизель-електричних підводних човнів і навіть деякі багатоцільові атомні субмарини.
Ще однією особливістю стала Х-подібна схема кормових рулів. Таке рішення китайські конструктори почали використовувати відносно недавно. Фахівці вважають, що подібна конфігурація може забезпечувати кращу керованість порівняно з традиційною хрестоподібною схемою.
Назва нового корабля поки не розкривається. Також невідомими залишаються його характеристики та майбутні завдання.
Серед можливих версій експерти називають атомний ударний підводний човен нового покоління, платформу для запуску безпілотних систем або експериментальний носій перспективних технологій.
Це вже не перший подібний проєкт Китаю. У 2019 році західні аналітики також звернули увагу на менший китайський підводний човен без традиційної рубки. Тоді його довжину оцінювали приблизно у 45 метрів, а деякі фахівці припускали, що апарат міг бути безекіпажним.
Аналітики наголошують, що активні експерименти Китаю з новими типами субмарин свідчать про пошук нестандартних рішень у сфері підводного флоту. У разі успіху такі розробки можуть суттєво змінити підходи до проєктування підводних човнів у майбутньому.