В Україні обговорюють нову систему оподаткування електромобілів. У парламенті розглядають можливість запровадження окремого збору для власників електрокарів, а частина українців уже пропонує замість фіксованого платежу рахувати податок залежно від фактичного пробігу авто.
Відповідну петицію зареєстрували на порталі Кабінету Міністрів України.
Автори звернення наголошують, що система повинна бути справедливою. На їхню думку, водії, які рідко користуються автомобілем, не повинні платити стільки ж, скільки ті, хто щодня проїжджає сотні кілометрів.
Тема нового податку виникла через різке зростання кількості електромобілів в Україні. Якщо кілька років тому на дорогах було приблизно 20 тисяч таких авто, то зараз їх уже майже 300 тисяч.
У Верховній Раді пояснюють, що власники бензинових та дизельних машин фактично сплачують за дороги через акциз у вартості пального. Натомість електромобілі такого акцизу не мають, хоча також користуються дорожньою інфраструктурою.
Саме тому депутати почали обговорювати окремий механізм оподаткування для електрокарів. Серед варіантів — фіксовані ставки або диференційована система залежно від характеристик авто.
Як один із критеріїв розглядають:
- вартість автомобіля;
- ємність батареї;
- потенційний або нормативний пробіг.
За попередніми оцінками, для електромобіля вартістю близько 30 тисяч доларів податок може становити до 4 тисяч гривень на місяць. Саме ця цифра викликала найбільше обурення серед власників електрокарів.
У відповідь з’явилася петиція із пропозицією прив’язати податок до фактичного пробігу. Автори вважають, що принцип “хто більше їздить — той більше платить” був би чеснішим для всіх водіїв.
Також вони заявляють, що фіксований податок може загальмувати розвиток екологічного транспорту в Україні. Для багатьох українців електрокар залишається способом економії на пальному та обслуговуванні.
Втім, реалізація такої системи може виявитися складною технічно. Для контролю пробігу державі довелося б регулярно отримувати дані з одометрів або впроваджувати цифровий моніторинг.
Саме тому в парламенті поки що схиляються до простіших моделей — наприклад, фіксованих ставок для різних категорій електромобілів.
Наразі остаточного рішення щодо нового податку ще немає. Також петиція поки не набрала необхідних 25 тисяч голосів.