Ринок електромобілів в Україні, який роками демонстрував стрімке зростання, на початку 2026 року зіткнувся із жорстким приземленням. Колись доступні та «вигідні» «електрички» втратили свій головний козир — низьку ціну, що призвело до масової відмови покупців від нових моделей.
Про радикальні зміни в уподобаннях українських водіїв повідомляє Експерт із посиланням на статистику «Укравтопрому».
Повернення податків та ціновий шок
Головним чинником обвалу ринку стало повернення податку на додану вартість (ПДВ) на ввезення електрокарів. Якщо раніше відсутність цього податку робила електричні авто конкурентними навіть у бюджетному сегменті, то тепер їхня вартість зрівнялася, а подекуди й перевищила ціни на аналогічні машини з двигунами внутрішнього згоряння.
Результат не забарився: у лютому 2026 року українці придбали лише 1074 електромобілі. Це на приголомшливі 76% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Покупці, які раніше розглядали електрокар як спосіб зекономити, тепер масово повертаються до традиційних авто або шукають варіанти на вторинному ринку.
Нові фаворити: Китай проти Tesla
Попри загальне падіння, структура продажів демонструє цікаву тенденцію. У сегменті нових авто домінують китайські бренди, які ввозяться переважно неофіційними дилерами. Лідером став BYD Sea Lion 06, хоча цифри продажів виглядають скромно — лише 16 одиниць за місяць. У списку бестселерів також закріпилися моделі від Zeekr та Honda.
Водночас ринок вживаних електромобілів виявився стійкішим. Тут лідерство традиційно утримує Tesla: моделі Model Y та Model 3 займають перші сходинки рейтингу. Навіть ветеран ринку Nissan Leaf залишається популярним серед тих, хто шукає бюджетний вхід у світ електричної мобільності. Проте експерти зазначають, що без нових податкових пільг ринок навряд чи повернеться до колишніх рекордів найближчим часом.