Ринок двоколісного транспорту в січні 2026 року продемонстрував аномальну стійкість до холодів та снігу. Українці масово пересідають на мототехніку, яка остаточно перетворилася з дорогої іграшки на засіб першої необхідності для виживання в містах, повідомляє портал «Інститут досліджень авторинку».
Лише за перший місяць року на внутрішньому ринку уклали понад 1800 угод, що вдвічі перевищує показники минулого сезону. Попри зиму, українці активно скуповують техніку, готуючись до логістичних викликів весни та економії пального.
Хоча імпорт вживаних байків трохи притормозив, продажі нових моделей демонструють стабільний плюс. Схоже, що навіть морози не здатні зупинити водіїв, які шукають мобільну альтернативу традиційним автівкам.
Вторинний ринок зараз чітко розколовся на два табори: шанувальників «вічної» японської якості та прагматичних покупців бюджетного «Китаю». Обидва сегменти показують високу ліквідність незалежно від календаря.
Беззаперечним королем симпатій залишається японська Honda, яка впевнено тримає першу сходинку за кількістю перепродажів. Не поступаються в популярності й інші легенди — Yamaha, Suzuki та Kawasaki, що десятиліттями не втрачають ціни.
Водночас ринок активно поглинає доступні китайські бренди, такі як Lifan, Musstang та Spark. Величезна кількість перепродажів цих марок свідчить про те, що країна вже насичена недорогою технікою для щоденної роботи.
Саме китайські малокубатурні моделі стають «робочими конячками» для служб доставки та мешканців сіл. Вони дешеві в обслуговуванні та дозволяють ігнорувати затори, що робить їх ідеальним інструментом для заробітку.
Експерти прогнозують, що з приходом справжнього тепла попит на двоколісних вибухне з новою силою. Мотоцикл в Україні перестав бути розкішшю, ставши символом мобільності в умовах воєнного часу, інформують аналітики.