В Україні спостерігається сплеск суперечливих ситуацій на дорогах: патрульні все частіше складають протоколи на водіїв, у яких закінчився термін дії першого (дворічного) посвідчення.
Ціна питання для автомобіліста може сягати від 3 400 грн за перше порушення, та до приголомшливих 40 800 грн із позбавленням прав на 5–7 років за повторне. Проте експерти та судова практика свідчать: у більшості випадків такі штрафи є абсолютно незаконними.
Розбираємося, чому виникає ця колізія, що гарантує закон та як діяти, аби не втратити гроші та право керування.
Юридичний парадокс: постанова проти протоколу
Суть проблеми полягає у розбіжності між діями окремих екіпажів поліції та урядовими постановами, ухваленими на час війни. Зазвичай “посвідчення водія-початківця” видається на два роки, після чого його необхідно замінити на постійне (терміном на 30 років). Якщо водій не встиг цього зробити, у мирний час це вважалося б порушенням за ст. 126 КУпАП.
Однак, згідно з Постановою Кабінету Міністрів України №184 від 3 березня 2022 року, термін дії посвідчень водія, який сплив у період воєнного стану, автоматично продовжується на весь час дії воєнного стану та протягом року після його скасування.
Фахівці з адміністративного права наголошують: посилання інспекторів на те, що документ “прострочений”, не мають юридичного підґрунтя. Урядова постанова має вищу юридичну силу, ніж будь-які внутрішні розпорядження чи трактування патрульної поліції. Відповідно, керування з таким документом є цілком легітимним.
Алгоритм захисту: що робити, якщо вас зупинили
Експерти радять не панікувати та діяти за чітким алгоритмом, якщо інспектор намагається виписати штраф за прострочене “тимчасове” посвідчення:
- Посилайтесь на норму закону. Ввічливе нагадування про Постанову КМУ №184 часто охолоджує запал правоохоронців.
- Фіксація доказів. Увімкніть камеру телефону. Знімайте процес спілкування та сам документ (протокол/постанову).
- Грамотне заповнення протоколу. Ніколи не відмовляйтеся підписувати протокол, але й не визнавайте провину. У графі для пояснень власноруч напишіть: “З порушенням не згоден. Посвідчення дійсне згідно з Постановою КМУ №184. Потребую допомоги адвоката”.
- Оскарження. Отримавши копію постанови, одразу звертайтеся до суду. Судова практика у цих питаннях майже стовідсотково на боці водіїв — штрафи скасовуються.
Паралельно юристи рекомендують подавати скаргу до Департаменту патрульної поліції на неправомірні дії інспектора, щоб запобігти подібним випадкам у майбутньому.
Умови для спрощеного обміну (без складання іспитів):
- Закінчення дворічного терміну дії першого посвідчення.
- Відсутність більше ніж двох адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху за цей період.
- Відсутність кримінальних правопорушень, пов’язаних із ДТП (ст. 286 ККУ).
Якщо ж водій-початківець має три і більше штрафів (“лихач”), для отримання постійних прав доведеться повторно складати теоретичний та практичний іспити.
Пам’ятка для новачків: обмеження, про які забувають
Варто нагадати, що статус “водія-початківця” накладає певні обмеження, які діють протягом перших двох років, незалежно від того, чи замінили ви пластик, чи їздите за продовженим терміном:
- Ліміт швидкості. Максимально дозволена швидкість руху для таких водіїв — 70 км/год (на будь-яких дорогах, крім житлових та пішохідних зон, де ліміт ще нижчий).
- Маркування авто. На транспортному засобі обов’язково має бути розпізнавальний знак “70” на жовтому тлі. Його відсутність також може стати причиною зупинки та профілактичної бесіди.
Як уникнути проблем: обмін посвідчення без іспитів
Попри те, що закон дозволяє їздити зі старим пластиком, експерти сервісних центрів МВС рекомендують за можливості здійснити обмін документа. Це зекономить час на суперечки з поліцією.
В Україні вже давно працює механізм онлайн-заміни посвідчення. Замовити новий документ можна через “Електронний кабінет водія” або застосунок “Дія”, а забрати — у найближчому сервісному центрі або навіть замовити доставку Укрпоштою.