У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт про впровадження системи штрафних балів для водіїв. Документ №14133, який має посилити безпеку на дорогах, подано 21 жовтня. Його ініціатором виступив заступник голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури, депутат від “Слуги народу” Володимир Крейденко.
Метою законопроєкту є запровадження механізму, який діє в більшості країн ЄС: водії, що систематично порушують правила дорожнього руху, отримуватимуть штрафні бали. Їх накопичення може призвести до тимчасового або повного позбавлення водійського посвідчення.
“Ідея полягає в тому, щоб водії розуміли: якщо вони регулярно перевищують швидкість, порушують правила паркування або створюють аварійні ситуації, це матиме наслідки. Накопичені бали впливатимуть на можливість надалі керувати автомобілем”, – пояснив Крейденко.
За словами депутата, в Україні досі відсутня ефективна система стримування для так званих “ліхачів” і “мажорів”, які щодня порушують правила, сплачують штрафи та продовжують наражати себе й інших на небезпеку.
Проблема залишається надзвичайно гострою. Як повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький, лише за дев’ять місяців 2025 року сталося 16 423 дорожньо-транспортні пригоди з потерпілими. Унаслідок аварій загинули 1 968 людей – на 2,5% більше, ніж за аналогічний період 2024-го.
“41% усіх ДТП із потерпілими та загиблими трапляються через перевищення швидкості. 340 гривень штрафу – це мізер порівняно з реальною небезпекою таких дій”, – наголосив Білошицький.
Він додав, що від початку року система автофіксації зафіксувала понад 3,9 млн порушень правил дорожнього руху, а прилади TruCAM у ручному режимі – ще понад 600 тисяч випадків. Загалом ідеться про близько 3,5 млн випадків притягнення водіїв до відповідальності.
“Штрафи – це не просто цифри у звітах. Кожна постанова – це чиєсь перевищення, поспіх або неуважність, які можуть коштувати життя. Безпечна швидкість – це не про штраф, а про життя”, – підсумував він.