З 1 травня гравці паливного ринку зіткнуться з труднощами у правильному змішуванні біоетанолу з бензином, що стане обов’язковою нормою. Відповідно до закону №3769-IX, виробники, імпортери та продавці пального мають забезпечити 5%-ву частку біокомпонентів у бензині, пише LIGA.net.
Як зазначив співвласник мережі UPG Володимир Петренко, через відсутність в Україні спеціалізованого обладнання для блендингу передбачаються масові порушення норм.
“Якщо сьогодні в Європі всюди запроваджено обладнання для блендингу, коли біоетанол впорскується паралельно із залиттям бензину, то в Україні до цього ще не дійшли. Потрібні дуже великі кошти на переобладнання терміналів”, – пояснив Петренко.
За його словами, через нестачу інфраструктури змішування буде здійснюватися кустарними методами: у резервуарах або безпосередньо у транспортних засобах для перевезення пального. “У кожного буде своє змішування”, – додав він.
Нестача належного контролю може призвести до того, що українські водії ризикуватимуть “випадково заправити авто спиртом, а не бензином”, попередив співвласник UPG. Щоб уникнути проблем, його компанія вирішила купувати готовий продукт із вмістом біоетанолу на заводах.
Водночас Петренко зауважив, що додавання 5-10% біоетанолу в бензин є корисним для паливної системи автомобіля і фактично працює як присадка. Проте перевищення цієї норми до 30-40% може спричинити серйозні технічні несправності, особливо в старих машинах, оскільки їхні паливні системи не розраховані на високі температури згоряння.
“Умовно, можуть погоріти клапани”, – попередив підприємець.
Новини автосвіту, тест-драйви, поради водіям, огляди моделей і тенденції ринку. Усе про автомобілі, інновації, безпеку руху та автоспорт — читайте в розділі «Авто».