Южная Корея продемонстрировала систему управления городскими воздушными транспортными средствами (UAM), которые, как она надеется, будут служить в качестве такси между крупными аэропортами и центром Сеула уже в 2025 году, сократив время в пути на две трети.
Об этом пишет Эксперт со ссылкой на Reuters.
В прошлом году Южная Корея объявила о дорожной карте, согласно которой к 2025 году начнутся коммерческие городские авиаперелеты. По оценкам министерства транспорта, такие услуги помогут сократить время в пути на расстояние 30-50 км с одного часа на машине до 20 минут по воздуху.
REUTERS / Heo Ran
«Поскольку ожидается, что UAM станет одним из распространенных транспортных средств, которые граждане используют в повседневной жизни, абсолютно необходимо, чтобы мы протестировали и опробовали услуги UAM в различных средах», — сказал министр транспорта Но Хён Оук, посетивший демонстрацию.
Пилот управлял двухместной моделью немецкого Volocopter в аэропорту Кимпхо в Сеуле, чтобы проверить и продемонстрировать ее управляемость и координацию.
REUTERS / Heo Ran
Оснащенный винтами вертолетного типа для вертикального взлета и посадки, продемонстрированный аппарат может пилотироваться или работать автономно без него.
Представитель министерства транспорта сказал, что когда пассажиры находятся на борту UAM, пилот должен управлять судном для обеспечения безопасности, добавив, что это также поможет обществу.
REUTERS / Heo Ran
Южнокорейские конструкторы также продемонстрировали модель собственного беспилотного летательного аппарата. Ожидается, что к следующему году начнутся испытательные полеты полноразмерного прототипа с целью разработки действующей пятиместной версии, сообщает министерство транспорта.
Другие технологии, продемонстрированные на мероприятии, включали оборудование для визуализации для обнаружения и слежения за транспортным средством, а также запатентованные системы освещения для площадок, где аппараты приземляются и взлетают.
REUTERS / Heo Ran
Головні рішення лідерів, дипломатія і геополітика — усе це в розділі «Світ».