Росія застосовує технологію підміни координат, відому як GPS-спуфінг, для маскування переміщення суден свого «тіньового флоту».
Про це в ефірі телемарафону повідомив речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук.
Головна мета таких маніпуляцій — обхід міжнародних санкцій та приховування експорту нафти.
За словами речника ВМС, росіяни спершу випробовували та «обкатували» технологію спотворення супутникових даних у східній частині Чорного моря.
Спочатку це мало на меті переважно військові завдання — ввести в оману Сили оборони України. Однак згодом ця тактика набула чіткого економічного забарвлення.
Тепер GPS-спуфінг використовується як інструмент захисту танкерів та їхніх екіпажів від міжнародного переслідування за транспортування підсанкційних енергоресурсів.
Як танкери опиняються «в лісі»
Суть схеми полягає у фальсифікації геолокаційних даних. Коли судно вмикає систему спуфінгу, його реальне місцеперебування приховується, а прилади фіксують координати в абсолютно іншому місці.
«Коли ви спуфіте GPS-координати, то фактично ніхто не зможе довести, що саме ці судна завантажувалися саме в цьому порту. І в такий спосіб вони намагаються уникнути відповідальності для тих капітанів і для тих суден, які завантажують підсанкційну російську нафту. Тому що, з огляду на MarineTraffic, воно (судно — ред.) завантажувалося десь у лісі», — пояснив Дмитро Плетенчук.
Таким чином, юридично довести факт завантаження нафти у російському порту стає значно складніше.
Головні рішення лідерів, дипломатія і геополітика — усе це в розділі «Світ».