Close Menu
    • Українська
    • English
    Facebook X (Twitter) Instagram
    В тренді:
    • Світ озер і гір: учені розповіли, якою була б Антарктида без льоду
    • Сусіди зі світлом, а ви – в темряві: як відновити справедливість
    • В Україні різко здорожчав популярний овоч: в чому причина та скільки доведеться заплатити
    • Українців попередили про новий наступ Путіна: названо новий небезпечний напрямок
    • Перевірки на блокпостах: коли можна не показувати документи
    • Французький міністр порадив Трампу «не жартувати» з Гренландією
    • Жінка вночі виявила у своєму ліжку гігантську змію: чоловіка шокувала її реакція
    • Жінка вночі виявила у своєму ліжку гігантську змію: чоловіка шокувала її реакція
    • Українська
    • English
    Facebook X (Twitter) YouTube RSS
    Експерт
    • Всі новини
    • Україна
    • Політика
    • Економіка
    • Світ
    • Стиль життя
    • Авто
    • Технології
    • Суспільство
    • Здоров’я
    Експерт
    Home » Данію та Німеччину з’єднає найдовший тунель у світі: деталі проєкту

    Данію та Німеччину з’єднає найдовший тунель у світі: деталі проєкту

    Ткаченко ВалентинаТкаченко Валентина23 Квітня 2025, 17:391 Min Read Світ
    Поділитись
    Facebook Twitter Telegram

    Під Балтійським морем між Данією та Німеччиною будують найдовший у світі збірний тунель Фемарнбельта. Споруда складатиметься з окремих елементів, як цеглини Lego. Про це повідомляє BBC.

    Зазначається, що протяжність Фемарнбельта становитиме 18 км, він стане найдовшим у світі збірним автомобільним та залізничним тунелем. Сегменти тунелю будуть розміщені на морському дні, а потім з’єднані разом.

    Основний будівельний майданчик проєкту розташований біля північного входу в тунель, на узбережжі острова Лолланн на південному сході Данії. Об’єкт займає площу понад 500 гектарів і включає гавань і завод.

    Вартість проєкту становить близько 7,4 мільярда євро

    Вартість проєкту становить близько 7,4 мільярда євро

    Для виготовлення кожного елемента довжиною 217 м та шириною 42 м армована сталь відливається з бетоном.

    Більшість підводних тунелів, включаючи 50-кілометровий тунель під Ла-Маншем між Великою Британією та Францією, прокладаються через корінну породу під морським дном. Тут натомість 90 окремих елементів будуть з’єднані частинами, як цеглинки Lego.

    «Ми б’ємо рекорди з цим проєктом. Підводні тунелі будувалися і раніше, але ніколи в таких масштабах», – заявив гендиректор Femern (державної данської компанії, яка будує тунель) Генрік Вінченсен.

    Головні рішення лідерів, дипломатія і геополітика — усе це в розділі «Світ».

    Читайте ЕКСПЕРТ у Google News Підписатися
    Данія німеччина тунель
    Останні новини
    Сьогодні

    Світ озер і гір: учені розповіли, якою була б Антарктида без льоду

    22:05

    Сусіди зі світлом, а ви – в темряві: як відновити справедливість

    21:45

    В Україні різко здорожчав популярний овоч: в чому причина та скільки доведеться заплатити

    21:37

    Українців попередили про новий наступ Путіна: названо новий небезпечний напрямок

    21:30

    Перевірки на блокпостах: коли можна не показувати документи

    21:21

    Французький міністр порадив Трампу «не жартувати» з Гренландією

    21:12

    Жінка вночі виявила у своєму ліжку гігантську змію: чоловіка шокувала її реакція

    21:04

    Жінка вночі виявила у своєму ліжку гігантську змію: чоловіка шокувала її реакція

    20:55

    “Загнали людей у ​​підпілля”: в Раді виступили проти “бусифікації”

    20:46

    Комуналка під час блекаутів: за що українці можуть платити менше

    20:38
    Load More
    Категорії новин
    • Всі новини
    • Україна
    • Політика
    • Економіка
    • Світ
    • Стиль життя
    • Авто
    • Технології
    • Суспільство
    • Здоров’я
    Інформація
    • Про проект
    • Автори
    • Редакційна політика і стандарти
    • Політика конфіденційності
    • Правила коментування
    • Контакти
    expert.in.ua © 2026 Всі права захищено.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.