Росія представила перший серійний літак МС-21-310, який у країні називають ключовим проєктом цивільного авіабудування. Саме ця модель у перспективі має замінити для російських авіакомпаній популярні літаки Boeing 737 та Airbus A320.
Про це повідомляє Об’єднана авіабудівна корпорація.
За інформацією компанії, перший серійний «імпортозаміщений» МС-21-310 перевели з цеху остаточного складання до льотно-випробувального підрозділу Іркутського авіаційного заводу.
На наступному етапі фахівці проведуть комплекс перевірок усіх систем літака, передбачених програмою випробувань серійних машин. Також інженери відпрацьовуватимуть процедури підготовки повітряного судна до передачі майбутнім замовникам.
Передати літак експлуатанту планують після завершення сертифікаційних випробувань.
У Росії заявляють про намір у майбутньому виробляти до 36 таких літаків щороку. Водночас ці плани викликають запитання на тлі попередніх результатів російського авіапрому.
МС-21 вважається флагманом російського цивільного літакобудування. Це середньомагістральний вузькофюзеляжний пасажирський літак, який позиціонують як альтернативу Airbus A320neo та Boeing 737 MAX.
Попри масштабні заяви, реалізація проєкту триває вже майже десять років. Перший політ МС-21 відбувся ще у 2017 році.
Станом на кінець 2025 року було виготовлено лише близько шести таких літаків, а запуск серійного виробництва неодноразово переносився.
Крім того, проєкт неодноразово стикався зі зростанням вартості та затримками, що ставить під сумнів його майбутню конкурентоспроможність на міжнародному ринку цивільної авіації.
Попри труднощі, російська авіаційна галузь продовжує анонсувати нові розробки. Серед них — проєкт далекомагістрального літака Ту-454, який планують позиціонувати в одному сегменті з Boeing 787 та Airbus A350.
Також російські конструктори повідомляли про роботу над перспективним надзвуковим пасажирським літаком, у якому замість традиційного лобового скла планують використовувати систему зовнішніх камер і дисплеїв.