Революційний літак Lockheed Martin X-59 QueSST повернувся до випробувань після нещодавнього інциденту, коли технічна помилка змусила пілотів перервати політ через дев’ять хвилин.
Як з’ясувалося пізніше, причиною стала не реальна поломка, а некоректне встановлення датчиків індикатора. Про це повідомляє Експерт із посиланням на видання Aviation Week та останні звіти NASA від 2 квітня 2026 року.
Протягом останніх днів березня літак здійснив одразу два успішні вильоти, поступово нарощуючи висоту та швидкість. Під час четвертого випробування 27 березня X-59 піднявся на 6 кілометрів і розігнався до 620 км/год.
Головна мета інженерів на цей рік — досягти висоти 18 кілометрів і швидкості 1,5 Маха (близько 1850 км/год), щоб протестувати унікальну технологію «тихого» звукового удару.
Головна особливість X-59 — його видовжений ніс, який має зменшити потужну ударну хвилю від надзвукового польоту зі 110 децибелів до безпечних 75. Наприкінці 2026 року літак планує здійснити серію прольотів над густонаселеними містами США, щоб зібрати відгуки жителів про рівень шуму. Якщо експеримент виявиться успішним, Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) може скасувати давню заборону на надзвукові польоти над суходолом.
Результати цих досліджень NASA передасть світовим регуляторам, що відкриє шлях до створення нового покоління пасажирських лайнерів. Це дозволить скоротити час перельотів між континентами вдвічі, не завдаючи шкоди людям на землі та не розбиваючи вікна звуковим бумом. Проєкт QueSST фактично є ключем до відродження цивільної надзвукової авіації на абсолютно новому рівні безпеки та комфорту.