Російська компанія “Технорегіон” вирішила перетворити радянський Ан-2 на тримоторний літак, встановивши на нього двигуни від Subaru та Toyota. Проєкт з’явився на тлі глибокої кризи російського авіабудування та проблем із заміною легендарного “кукурудзника”.
Про це повідомляє Telegram-канал bmpd із посиланням на керівника компанії “Технорегіон”.
За словами розробників, наразі на модернізований Ан-2 встановлюють одразу три двигуни.
Під крилом літак отримав два турбовані мотори Subaru об’ємом 2,5 літра потужністю по 250 кінських сил, а спереду — двигун Toyota 1UZ turbo на 400 кінських сил.
“Зараз ставимо, що Бог послав”, — заявив керівник компанії.
Сумарна потужність такої конструкції становить приблизно 900 кінських сил.
Оскільки ці двигуни вже не виробляються серійно, у майбутньому росіяни планують перейти на три мотори Toyota 3UR об’ємом 5,7 літра потужністю по 400 кінських сил кожен.
Перший політ модернізованого Ан-2 хочуть провести вже через півтора-два місяці.
Це не перша спроба “Технорегіону” модернізувати радянський “кукурудзник”. Раніше компанія вже намагалася встановити на Ан-2 старий вертолітний двигун ТВ2-117, однак така версія літака не отримала попиту.
Спроби реанімувати Ан-2 відбуваються на тлі проблем із російським літаком ЛМС-901 “Байкал”, який мав стати сучасною заміною “кукурудзнику”.
Втім, проєкт виявився занадто дорогим. Якщо спочатку росіяни заявляли про ціну близько 120 млн рублів за літак, то пізніше вартість зросла до 445 млн рублів.
Через це у РФ фактично повернулися до ідеї модернізації старого Ан-2, оскільки реальної альтернативи для малої авіації поки не знайшли.