Офіційний Будапешт розпочав активні дипломатичні маневри, щоб відновити стабільний потік російської нафти до своїх нафтопереробних заводів. Після зупинки транзиту через українську гілку трубопроводу «Дружба» Угорщина спільно зі Словаччиною ініціювала переговори з Хорватією щодо використання Адріатичного маршруту, пояснює Експерт з посиланням на публікацію Bloomberg.
Уряд Віктора Орбана намагається скористатися юридичною лазівкою в європейських санкціях, яка дозволяє імпортувати російську сировину морем у разі критичних перебоїв із трубопровідними поставками. Для країни, що не має виходу до моря, це єдиний спосіб зберегти енергетичну співпрацю з Кремлем.
Лист до Загреба та «санкційні винятки»
Глава угорського МЗС Петер Сійярто та міністр економіки Словаччини Дениса Сакова направили спільне звернення до хорватського уряду. Вони просять надати доступ до нафтопроводу Adria, який з’єднує хорватський термінал на узбережжі з центральноєвропейськими споживачами.
У Будапешті наполягають, що питання енергетичної безпеки мають стояти вище за «ідеологічні суперечки». Угорська сторона апелює до того, що Україна припинила транзит наприкінці січня на тлі масованих російських атак на українську енергосистему, що змусило Угорщину шукати альтернативні шляхи для тієї ж самої російської нафти.
Політичний тиск та зустріч із Марко Рубіо
Ситуація навколо нафтових поставок набуває особливої гостроти, оскільки 16 лютого 2026 року в Будапешті запланована зустріч представників угорського уряду з високопосадовцями США, зокрема з Марко Рубіо. Очікується, що енергетична залежність Угорщини від Москви та спроби обійти санкційні обмеження стануть центральними темами переговорів.
Позицію Будапешта активно підтримує прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо, який вже встиг звинуватити Київ у використанні трубопроводу «Дружба» як інструменту політичного тиску. У Києві ці звинувачення категорично відкидають, наголошуючи, що безпекова ситуація та руйнування інфраструктури внаслідок агресії РФ є єдиними причинами зупинки прокачування.