Світовий енергетичний ринок опинився на порозі найглибшої кризи за десятиліття. Через фактичну зупинку судноплавства у стратегічній Ормузькій протоці, ключові експортери нафти — Саудівська Аравія, Ірак, ОАЕ та Кувейт — були змушені одномоментно скоротити видобуток на 6,7 мільйона барелів на добу. Про це повідомляє Експерт із посиланням на Bloomberg.
Логістичний глухий кут: сховища переповнені
Блокада протоки, через яку проходить близько 20% світового експорту сировини, призвела до того, що танкери не можуть залишити порти. Резервуари для зберігання нафти в регіоні заповнилися до критичної межі, що не залишило країнам вибору, окрім як зупинити свердловини та нафтопереробні заводи.
Масштаби скорочення за країнами:
- Ірак: найбільший удар — видобуток впав на 60% (мінус 2,9 млн барелів на добу).
- Саудівська Аравія: скорочення на 20–25% (близько 2–2,5 млн барелів).
- ОАЕ та Кувейт: сукупно зменшили постачання на понад 1 млн барелів.
Загалом світова пропозиція нафти миттєво скоротилася на 6%, що є безпрецедентним показником для сучасного ринку.
Цінові гойдалки та заяви лідерів
У понеділок ціна на нафту підскочила до 120 доларів за барель, викликавши паніку на світових біржах. Генеральний директор Saudi Aramco Амін Нассер назвав нинішню кризу «найсерйознішою в історії нафтогазової галузі регіону».
Однак напругу дещо зняли політичні заяви. Ціни почали відкочуватися після слів президента США Дональда Трампа про те, що «війна може закінчитися швидше, ніж багато хто очікує». Паралельно з цим Емманюель Макрон пообіцяв задіяти міжнародні сили для розблокування протоки та відновлення вільного судноплавства.
Наслідки для України
Для українських споживачів така турбулентність на ринку сировини неминуче призведе до перегляду цін на заправках. Стабільність вартості пального у березні 2026 року залежатиме від того, як швидко вдасться розблокувати морські шляхи та чи втримається ціна нафти нижче позначки у 100 доларів.