Судноплавство в Перській затоці перетворилося на небезпечну гру в хованки. Щонайменше десять кораблів за останній тиждень змінили свої ідентифікаційні дані в транспондерах, видаючи себе за китайські судна з китайськими екіпажами.
Про це повідомляє видання Financial Times.
Окрім зміни назв та національної приналежності, капітани вдаються до підробки GPS-сигналів. Це робиться для того, щоб дезорієнтувати іранську керовану зброю та дрони. Через такі маніпуляції на картах моніторингових сервісів можна побачити аномальні скупчення кораблів, які буквально накладаються один на одного.
За даними Lloyd’s Market Association, у зоні конфлікту наразі заблоковано близько 1000 суден, загальна вартість яких сягає 25 мільярдів доларів. Іран розширив зону атак: під удари потрапляють об’єкти навіть на півночі затоки, зокрема біля узбережжя Кувейту.
Аналітики платформи Kpler зазначають, що екіпажі використовують будь-які методи маскування. Наприклад, нафтовий танкер Bogazici під час проходження небезпечної ділянки назвався «мусульманським турецьким судном», а після виходу з зони ризику повернув справжнє ім’я.
Подібна тактика «цифрового камуфляжу» вперше масово застосовувалася в Червоному морі для захисту від хуситів. Хоча невідомо, чи дійсно Іран менше атакує судна, пов’язані з Китаєм, моряки готові до будь-яких фальсифікацій, аби не стати черговою ціллю для безпілотників.
Ситуація навколо Ормузької протоки залишається критичною, попри запевнення США про її відкритість. Трейдери попереджають: кожен день напруженості наближає енергетичний ринок до колапсу, а ціна на нафту може злетіти до позначки 100 доларів за барель уже найближчим часом.