Tesla отримала патент на систему очищення камер, без яких її безпілотні автомобілі не можуть повноцінно працювати. Нове рішення має самостійно прибирати бруд, воду та сніг з об’єктивів під час руху.
Про це пише Electrek.
Патент US 12,636,684 B1, виданий 26 травня, описує систему Lens Cleaning System. Вона поєднує мініатюрний двірник і механізм розпилення рідини безпосередньо біля камери автомобіля.
Для Tesla така розробка має особливе значення. Компанія вже багато років розвиває технологію автономного водіння, яка покладається переважно на камери. Від радарів та ультразвукових датчиків виробник відмовився, тому якість зображення для систем Autopilot і Full Self-Driving є критично важливою.
У реальних умовах камери регулярно забруднюються дощем, снігом, пилом, дорожньою сіллю та брудом. Власники Tesla добре знайомі з повідомленнями про заблоковані або забруднені камери, через які частина функцій може працювати некоректно.
Якщо для звичайного водія це лише незручність, то для роботаксі ситуація значно серйозніша. Без людини за кермом ніхто не зможе вийти з автомобіля та очистити камеру вручну.
Згідно з патентом, нова система буде вбудована безпосередньо в корпус камери. Після виявлення забруднення на об’єктив подається спеціальна рідина, а компактний двірник очищає його поверхню.
На відміну від традиційних склоочисників, механізм працює по вигнутій поверхні об’єктива. У Electrek порівнюють його принцип дії з людською повікою, яка очищає око.
Система не працює постійно. Вона аналізує якість зображення та активується лише тоді, коли виявляє воду, пил, сніг або інші перешкоди.
У патенті зазначається, що для очищення можуть використовуватися вода, спиртові розчини, рідина омивача скла та навіть спеціальні мастильні склади залежно від умов експлуатації.
Поява патенту також привернула увагу через відмінності між тестовими роботаксі Tesla та серійними автомобілями. За даними Electrek, тестові Robotaxi в Остіні вже оснащені окремими системами омивання камер.
Натомість серійні Model Y, які продаються покупцям, такого обладнання не мають. При цьому Tesla раніше неодноразово заявляла, що її роботаксі базуються на тих самих автомобілях, які доступні клієнтам.
Через це виникають питання щодо того, чи зможуть звичайні власники Tesla використовувати свої автомобілі в повністю автономному режимі без додаткового обладнання для очищення камер.
Особливо важливою ця технологія може стати для майбутнього Cybercab — безпілотного автомобіля Tesla, який компанія розробляє без традиційного водійського місця.
У такому транспорті система самоочищення камер фактично стає одним із ключових елементів безпеки, адже від її роботи залежить здатність автомобіля «бачити» навколишнє середовище.