Шведські експерти оприлюднили результати перевірки тисяч автомобілів із пробігом. Найбільше зауважень отримали Dacia та Tesla, тоді як найкращі результати продемонстрували Lynk & Co, Porsche і Polestar.
Про це повідомляє Vezess із посиланням на дані Шведського управління дорожнього руху.
Найгірші результати технічних оглядів показали Dacia та Tesla. У румунського бренду 48% перевірених автомобілів отримали зауваження або не пройшли техогляд, тоді як у Tesla несправності виявили у 39% машин. Для порівняння, середній показник серед усіх перевірених марок становив близько 23%.
Експерти пояснюють, що слабкий результат Dacia може бути пов’язаний із використанням простіших технічних рішень у бюджетних моделях, а також із тим, що власники таких автомобілів частіше відкладають технічне обслуговування. Найпоширенішими проблемами стали несправності освітлення, рульового керування та гальмівної системи.
У випадку Tesla фахівці не пов’язують високий відсоток несправностей із низькою якістю автомобілів. За їхніми словами, проблема полягає в особливостях експлуатації електромобілів. Через систему рекуперації традиційні гальма використовуються значно рідше, тому гальмівні диски можуть іржавіти, заїдати та втрачати ефективність.
У Vezess також звернули увагу на ще одну тенденцію. За підсумками 2025 року у 26 із 35 досліджених автомобільних марок показники технічного стану погіршилися порівняно з попереднім роком.
Найкращий результат продемонстрував китайсько-шведський бренд Lynk & Co — лише 8% автомобілів мали зауваження під час перевірки. Далі у рейтингу розташувалися Porsche із показником 10%, Polestar — 11%, Audi та Lexus — по 14%, Volvo — 16%, а BMW і Volkswagen — по 17%.
Експерти зазначають, що автопарк Lynk & Co та Polestar у Швеції поки що залишається дуже молодим, адже більшість таких автомобілів експлуатуються лише кілька років. Це позитивно впливає на статистику. Водночас власники Porsche зазвичай не економлять на обслуговуванні, що також позначається на результатах.
Статистика підтверджує, що з віком автомобілів кількість несправностей зростає. Якщо серед машин 2024 року випуску проблеми виявили лише у 9%, то серед автомобілів 2015 року цей показник становить уже 29%, а серед моделей 2014 року — 35%.
Під час технічного огляду у Швеції перевіряють стан гальмівної системи, рульового керування, освітлення, ходової частини, засобів безпеки та наявність корозії. За результатами перевірки автомобіль може пройти техогляд без зауважень, отримати незначні недоліки або бути направленим на повторний огляд після ремонту. Якщо виявляють критичну несправність, експлуатацію транспортного засобу забороняють до її усунення.