У кількох країнах Європи почали переглядати звичні швидкісні обмеження на автомагістралях. Частина держав уже дозволила рух швидше, ніж традиційні 130 км/год.
Про це пише Mediafax.
Першою серед європейських країн на такий крок пішла Чехія. Там у тестовому режимі дозволили розганятися до 150 км/год на окремій ділянці автомагістралі D3.
Йдеться про відрізок завдовжки близько 60 кілометрів між Чеське-Будейовіце та Табор. Але нове правило діє лише за гарної погоди, сухого покриття та хорошої видимості.
Для цього там встановили електронні табло, які можуть змінювати допустиму швидкість залежно від ситуації на дорозі. Якщо експеримент покаже хороші результати, ліміт у 150 км/год можуть розширити на інші траси.
Нідерланди також почали пом’якшувати свої обмеження. Після введення у 2020 році денного ліміту в 100 км/год, влада поступово повертає швидкість до 130 км/год.
З 2025 року це вже дозволили на окремих ділянках трас A7 та A6. Серед них і відомий відрізок через дамбу Афслейтдейк.
У Австрія також зняли частину обмежень, які діяли через екологічні вимоги. На автобанах Бреннер та Іннталь водії знову можуть їхати 130 км/год удень.
Втім нічні ліміти на окремих транзитних дорогах залишаються — до 90 км/год.
Туреччина пішла ще далі. Там загальний ліміт підняли зі 120 до 130 км/год, а на нових модернізованих трасах дозволили розганятися до 140 км/год.
Це стосується лише сучасних магістралей, які відповідають підвищеним стандартам безпеки.
На цьому тлі в Німеччина ситуація залишається протилежною. Там досі обговорюють можливість введення загального обмеження у 120 км/год.
Причиною стали кліматичні цілі до 2030 року. Влада вважає, що зниження швидкості може допомогти скоротити викиди вуглецю.
Паралельно зміни можуть торкнутися і України. Уряд уже розглядає нову систему штрафів за перевищення швидкості, де покарання залежатиме від масштабу порушення.