Honda Insight, яка колись відкрила еру гібридів, готується до свого найбільш радикального перевтілення. Після чотирьох років «забуття» модель повертається на ринок, але тепер це не скромний седан, а потужний електричний кросовер із запасом ходу понад 500 км.
Японський автогігант вирішив не винаходити велосипед, а використати перевірені технології своєї китайської лінійки для глобального камбеку. Про це інформує Експерт із посиланням на Motor1.
Дизайн у стилі «цифрової ери»
Новий Insight 2026 року отримав кузов у популярному форматі крос-купе. Від попередніх поколінь не залишилося й сліду: тепер це висока машина з динамічним силуетом.
- Світловий підпис: Передню частину прикрашають фірмові світлодіодні «бумеранги», які стали візитівкою нових електрокарів бренду.
- Китайське коріння: Експерти вже помітили вражаючу схожість новинки з моделлю Honda e:NS2, яку виробляють у Китаї на спільному підприємстві Dongfeng Honda.
Технічна начинка: 500+ км на одному заряді
Хоча Honda тримає повні специфікації в секреті, деякі ключові цифри вже відомі. Очікується, що Insight отримає платформу e:N Architecture F та наступні параметри:
- Потужність: Електродвигун на 201–204 к.с. із крутним моментом 310 Нм.
- Акумулятор: Батарея ємністю 68,8 кВт-год від CATL.
- Запас ходу: Понад 500 км за циклом WLTC (або до 545 км за китайським CLTC).
- Емоції від водіння: Для любителів драйву передбачено «Спортивний режим», який не лише загострює реакції авто, а й додає синтетичне звучання двигуна через аудіосистему.
Салон як у кабіні пілота: Bose та ароматерапія
Всередині Insight зустрічає тотальною цифровізацією. Фізичних кнопок майже немає — все керування зосереджено на сенсорах.
- Дисплеї: Центральний екран на 12,8 дюймів та цифрова панель приладів на 9,4 дюйма.
- Комфорт: Преміальна акустика Bose (12 динаміків), вентиляція крісел та підігрів керма.
- Фішка: Вбудований ароматизатор салону з вибором із 6 ароматів (як у топових китайських електрокарах).
Коли чекати в гаражах?
Продажі електричного Insight стартують у Японії вже цієї весни. 19 березня Honda починає приймати попередні замовлення. Цікаво, що це буде перший випадок, коли японський бренд експортуватиме на батьківщину електромобілі, виготовлені у Китаї (імовірно, обмеженою партією у 3 000 одиниць).
Про вихід моделі на ринок Європи чи США офіційно не повідомлялося, проте враховуючи популярність сегмента електричних кросоверів, глобальна експансія — лише питання часу.