Ринок екологічного транспорту в лютому 2026 року пережив справжній шок. Після того, як з 1 січня знову почав діяти ПДВ на імпорт електричних авто, кількість реєстрацій стрімко пішла вниз.
Про те, які моделі все ще намагаються втриматися в лідерах попри нові податки, інформує Інститут досліджень авторинку.
Обвал у цифрах: де вдарило найсильніше
Ринок нових електромобілів виявився найбільш вразливим — продажі впали на шалені 84,6% порівняно з попереднім місяцем. Імпорт вживаних машин також скоротився майже вдвічі. Експерти пояснюють це тим, що грудневий ажіотаж вичерпав ресурси покупців, а нові ціни з урахуванням ПДВ змусили багатьох відкласти покупку «до кращих часів».
Що обирають українці: від «Ліфа» до «Тесли»
Попри кризу, певні моделі зберігають статус народних улюбленців. У сегменті внутрішніх перепродажів лідером залишається старий добрий Nissan Leaf (299 угод) — його цінують за простоту та доступність сервісу.
Серед «свіжопригнаних» авто першість тримають Tesla Model Y та Model 3. Їх везуть переважно зі США, бо ці машини легко відновлювати та швидко перепродати на вторинному ринку.
Китайська експансія серед нових авто
Сегмент нових електрокарів майже повністю окупували бренди з Піднебесної. Навіть із додатковими податками китайські авто пропонують найкраще співвідношення ціни та технологій. На першу сходинку вирвався кросовер BYD Sea Lion 06. Власники цінують його за сучасні акумулятори власної розробки бренду, які вважаються одними з найнадійніших у світі.
Хто програв від повернення ПДВ
Фахівці констатують, що повернення податку не принесло очікуваних мільярдів у бюджет, а лише відкинуло ринок на рівень 2021 року. Звичайні українці опинилися в програші, адже держава не запропонувала жодних субсидій чи пільгових кредитів на заміну, як це роблять у Європі. В результаті оновлення автопарку на сучасні та екологічні машини фактично зупинилося.