Українцям не варто чекати розпродажів бензинових авто через дороге пальне. Продавці швидше повернуть машини виробникам, ніж скинуть ціну бодай на долар.
Про це повідомляє голова ВААІД Олег Назаренко.
Автомобілі не мають терміну придатності, тому дилери не бояться простою на складах. Назаренко пояснює: якщо попит на моделі з двигунами внутрішнього згоряння впаде, їх не віддадуть за безцінь. Імпортери просто завантажать нерозпроданий товар на автовози і відправлять назад до Європи чи Азії. Це вигідніше, ніж руйнувати ринок великими знижками. У підсумку салони можуть просто залишитися з голими стінами.
Дорогий бензин уже перекроїв ринок: кожна третя придбана машина в країні тепер електромобіль. Люди масово тікають від цін на АЗС до звичайних розеток. Зарядка вдома залишається найдешевшим способом пересування. Навіть публічні станції по 18–24 грн за кВт-год значно виграють у пального.
Проте ціни на класичні авто стоять «бетоном». Навіть після подорожчання електрокарів на 30% через скасування пільг, продавці бензинових моделей не пішли на поступки. Попит на електричний транспорт буде зростати й надалі. Дилери швидше залишать салони порожніми, ніж ви побачите реальну «шару» в прайсах.