У 1970-х роках авіагігант Boeing створив транспортний засіб, який досі утримує звання найдорожчого авто в історії. Цей «місячний багі» розробили спеціально для NASA, проте фінальна вартість проєкту приголомшила навіть досвідчених інженерів.
Початковий контракт оцінювали у 19 мільйонів доларів, але складність космічних технологій змусила подвоїти бюджет. У 1971 році вартість розробки сягнула 38 мільйонів, що за сучасним курсом дорівнює неймовірним 281 мільйону, пише Supercar Blondie.
Потужність як у звичайної газонокосарки
Інженери мали створити конструкцію, здатну витримати умови вакууму та складний рельєф супутника Землі. У результаті ровер важив лише 210 кг, але міг перевозити до 490 кг вантажу, включаючи астронавтів та наукове обладнання.
Силова установка складалася з чотирьох електродвигунів, загальна потужність яких ледь досягала однієї кінської сили. Попри характеристики, подібні до садової газонокосарки, машина успішно долала піщані дюни та кам’янисті схили Місяця.
Рекорд швидкості на чужій планеті
Максимальна швидкість цього дива техніки зазвичай не перевищувала 13 км/год. Проте під час останньої місії астронавт Юджин Сернан зміг розігнати транспорт до 18 км/год, встановивши офіційний рекорд, який не побито вже понад пів століття.
Завдяки розробці Boeing екіпажі місій Apollo отримали можливість досліджувати величезні території. Це дозволило вченим зібрати унікальні зразки ґрунту далеко від місця посадки, що було б неможливо під час піших прогулянок у важких скафандрах.
Вічна стоянка на поверхні супутника
Після завершення експедицій NASA зіткнулося з проблемою ваги під час зворотного зльоту. Через це унікальні та наддорогі машини довелося просто залишити на поверхні Місяця, оскільки місця для них у модулях просто не знайшлося.
Сьогодні три таких автомобілі все ще стоять там, де їх колись «припаркували» першовідкривачі. Найдорожчий автопарк світу наразі залишається пам’ятником космічної ери, чекаючи на нових відвідувачів серед місячного пилу.