Багато водіїв узимку ігнорують мийку авто, вважаючи, що немає сенсу очищати машину, якщо за кілька хвилин вона знову буде вкрита брудом і реагентами. Але це одна з найбільших помилок, яка може дорого коштувати. Зимовий бруд — не просто неприємність, а справжня загроза для кузова та ходової частини.
Найбільшу небезпеку для машини становить суміш солі, піску та реагентів, якою взимку посипають дороги. Вона роз’їдає метал, прискорює корозію та знижує ресурс кузова. Саме тому регулярне миття — не косметика, а необхідність.
Як часто мити авто?
Оптимально — раз на 7–10 днів, навіть якщо погода мокра чи сніжить. Якщо ж на дорогах активно сиплють сіль, мити машину варто ще частіше — кожні 5–7 днів. Найбільше страждають пороги, арки, днище та нижня частина дверей — саме там концентрується агресивний бруд.
Після забруднених доріг особливо корисна попередня мийка високим тиском, щоб змити крупні частинки. Вони можуть подряпати лакофарбове покриття, якщо відразу переходити до основного миття.
Не менш важливо приділяти увагу мийці днища. У зимовий період там накопичується найбільше солі, що вдвічі прискорює появу іржі. Якщо автомийка пропонує очищення підвіски та порогів — варто нею скористатися хоча б раз на два-три тижні.
Ще одна порада — не мийте авто одразу після тривалої стоянки на сильному морозі. Різкий перепад температур може спричинити мікротріщини в ЛКП, а дверні замки та ручки можуть замерзнути. Найкращий варіант — мити машину у відносно «теплий» період дня або в закритих мийках.
Для додаткового захисту взимку добре працюють гарячий віск, силанти або керамічне покриття. Вони створюють плівку, яка відштовхує бруд і полегшує наступні мийки.
Пам’ятайте: регулярна зимова мийка — це не про красу, а про збереження кузова, безпеки й вартості авто. Машина, за якою доглядають, служить довше і краще переживає суворі зими.
Новини автосвіту, тест-драйви, поради водіям, огляди моделей і тенденції ринку. Усе про автомобілі, інновації, безпеку руху та автоспорт — читайте в розділі «Авто».