Багато автомобілістів помічали горизонтальні лінії на задньому склі, але не всі розуміють, для чого вони потрібні. Хоча зовні вони можуть здаватися декоративними або навіть зайвими, насправді це важлива технічна деталь — система обігріву заднього скла, яка суттєво полегшує життя водієві у холодну пору року, пише IFLScience.
Як працює обігрів заднього скла
Ці лінії — це тонкі металеві дроти, нанесені на скло або розміщені між його шарами. Коли ви вмикаєте обігрів, через них подається електричний струм. В результаті опору дроти нагріваються й передають тепло склу. Це дозволяє швидко позбутися запотівання або шару інею, що критично важливо для безпечного огляду дороги ззаду.
Існує кілька основних причин, через які обігрів заднього скла може вийти з ладу:
1. Перегорів запобіжник. Система обігріву споживає чимало електроенергії. Якщо користувались нею часто, запобіжник міг перегоріти. У більшості випадків це легко виправити — достатньо замінити запобіжник.
2. Пошкоджені нагрівальні лінії. Якщо лінії нанесені на поверхню скла, вони можуть бути пошкоджені під час миття авто або через механічний вплив. Навіть незначна подряпина може порушити електричне коло, і нагрів припиниться. У таких випадках допоможуть ремонтні набори або сервісний центр.
3. Несправна кнопка або електрика. Якщо сама кнопка, що вмикає обігрів, або елементи керування вийшли з ладу, струм просто не надходить до системи. Це вже складніша поломка, яку має діагностувати автоелектрик.
Обігрів заднього скла — не розкіш, а засіб безпеки. Він забезпечує чіткий огляд у складних погодних умовах, і його справність варто регулярно перевіряти, особливо перед зимовим сезоном. Якщо система раптом не працює — не ігноруйте проблему. Часто вона має просте пояснення і не потребує значних витрат на ремонт.
Новини автосвіту, тест-драйви, поради водіям, огляди моделей і тенденції ринку. Усе про автомобілі, інновації, безпеку руху та автоспорт — читайте в розділі «Авто».