На українських перехрестях з’явилися жовті “коробки” — квадратні сітки, які ви помічаєте на асфальті. Це не декор, а офіційна розмітка 1.10.3 ПДР, що дисциплінує рух і рятує від хаосу.
Її сенс простий — не виїжджайте на зафарбовану площу, якщо попереду немає вільного місця, аби завершити маневр. Заблокували перехрестя — зупинили всіх. Саме тому правило працює превентивно — змушує чекати кілька секунд до руху колони, натомість економить хвилини й години у заторах. Камери автофіксації вже ловлять порушення, тож “проскочу якось” дедалі рідше спрацьовує. За заїзд у “коробку” без можливості виїзду передбачено штраф — 510 гривень.
“Жовта сітка — це візуальне “стоп, подумай” на перехресті. Вона не заважає їхати, але не дозволяє стати пробці поперек руху” — Автоінструктор Сергій К. пояснює логіку так.
За його словами, підхід прийшов із Лондона і добре прижився у містах, де трафік густий та нервовий.
“Чекати дві–три секунди перед в’їздом — це не про слабкість, це про повагу до інших і власний час” — додає інструктор.
Найчастіше розмітку ставлять там, де затори вибухають миттєво — біля торгових центрів, виїздів на магістралі, вузьких вулиць зі складними фазами світлофорів. Тут один “герой”, що зупинився посеред перехрестя, здатен паралізувати одразу кілька напрямків. Жовта сітка зрізає саме цей “ефект доміно”.
Важливо пам’ятати — правило діє незалежно від сигналу світлофора — зелене світло не дає індульгенції на виїзд у “коробку”, якщо попереду стіна з бамперів.
Статистика МВС свідчить, що від осені 2021 року на ділянках із цією розміткою кількість ДТП зменшується. Скепсис частини водіїв поступається практиці — коли перехрестя не забите “шахматкою” з авто, фази світлофора працюють ефективніше, пішоходи швидше переходять, а швидкість відновлення потоку зростає.
Новини автосвіту, тест-драйви, поради водіям, огляди моделей і тенденції ринку. Усе про автомобілі, інновації, безпеку руху та автоспорт — читайте в розділі «Авто».