З настанням холодів автомобілісти дедалі частіше стикаються з проблемами двигуна. Та, за словами механіків, у більшості випадків причина не в морозі, а в одній поширеній помилці водіїв, яка поступово «вбиває» мотор узимку.
Йдеться про тривалий прогрів двигуна на холостих обертах. Багато хто вважає, що чим довше машина стоїть і гріється, тим краще для двигуна. Насправді все навпаки. На холодному моторі олива ще не встигає рівномірно розподілитися по системі, а тривала робота на холостому ходу призводить до підвищеного зношування деталей.
Фахівці пояснюють: під час довгого прогріву утворюється конденсат, який змішується з оливою та погіршує її властивості. Це прискорює зношування циліндрів, поршнів і клапанів. Особливо небезпечно це для сучасних турбованих двигунів, які чутливі до якості мастила.
Ще одна проблема — збільшена витрата пального та забруднення двигуна. Під час холостого прогріву паливо згоряє неефективно, утворюючи нагар. З часом це може призвести до нестабільної роботи мотора, втрати потужності та дорогого ремонту.
Механіки радять просте правило:
- прогрівати авто 30–60 секунд;
- починати рух плавно, без різких прискорень;
- уникати високих обертів, поки двигун не досягне робочої температури.
Такий підхід дозволяє двигуну прогріватися під навантаженням, але без шкоди для деталей. Експерти наголошують: правильна зимова експлуатація може подовжити ресурс мотора на роки та зекономити тисячі гривень на ремонті
Новини автосвіту, тест-драйви, поради водіям, огляди моделей і тенденції ринку. Усе про автомобілі, інновації, безпеку руху та автоспорт — читайте в розділі «Авто».