Наразі в Україні працює близько 250–270 камер спостереження, встановлених у 25 містах та на трасах 15 областей. Проте їх функціонал значно обмежений.
Хоча технічно вони здатні фіксувати:
- проїзд на червоне світло,
- виїзд на зустрічну смугу,
- порушення на залізничних переїздах,
- рух тротуарами,
- порушення правил стоянки та зупинки,
Але фактично, на початку 2025 року єдине, за що водії отримують штрафи, – перевищення швидкості. Камери автоматично визначають, чи перевищила машина допустимий ліміт (з урахуванням 20 км/год понад норму).
Є виняток: на бульварі Міхновського в Києві працює камера, що карає водіїв за їзду смугою громадського транспорту.
Якщо камера фіксує порушення, система автоматично:
- Зчитує номер авто, модель та колір.
- Встановлює власника через базу даних.
- Генерує постанову, яку перевіряє поліцейський.
- Штраф відправляється поштою або з’являється в застосунку “Дія” з фото- та відеодоказами.
На початку 2025 року з’явилися чутки, що камери штрафуватимуть за відсутність автоцивілки. Технічно це можливо: система вже вміє зчитувати номери та перевіряти бази застрахованих авто. Проте офіційно цю функцію поки що не ввели.
Пам’ятайте, штрафи приходять без попереджень. А покарання навіть за дрібні порушення може змусити дотримуватися правил.
Новини автосвіту, тест-драйви, поради водіям, огляди моделей і тенденції ринку. Усе про автомобілі, інновації, безпеку руху та автоспорт — читайте в розділі «Авто».