Американський стартап Sila заявив про розробку технології, яка може збільшити запас ходу електромобілів приблизно на 20% без встановлення більшої батареї. Компанія пропонує вдосконалити один із ключових елементів акумулятора, що також має позитивно вплинути на швидкість заряджання.
У Sila пояснили, що не планують відмовлятися від літій-іонних акумуляторів. Натомість компанія зосередилася на вдосконаленні анода — одного з найважливіших компонентів батареї.
Стартап розробив кремній-вуглецевий анодний матеріал Titan Silicon, над яким працював близько 15 років. За словами розробників, він може забезпечити до 20% більшого запасу ходу порівняно зі звичайними графітовими анодами, які сьогодні використовують у більшості електромобілів.
Компанія також заявляє, що новий матеріал здатний підвищити щільність енергії акумулятора на 20–40%. Крім того, він має скоротити час заряджання, хоча точних показників розробники поки не оприлюднили.
Для розширення виробництва Sila вже залучила 300 мільйонів доларів приватних інвестицій. Кошти спрямують на збільшення потужностей заводу у штаті Вашингтон та реалізацію наступного етапу його розширення.
Серед партнерів стартапу вже є Mercedes-Benz і Panasonic Energy. Mercedes раніше повідомляв про намір використовувати Titan Silicon у майбутніх моделях електромобілів, а Panasonic планує інтегрувати новий матеріал у батареї наступного покоління.