Компанія Ford, яка нещодавно переглянула свої плани щодо масштабної електрифікації на користь гібридів, офіційно підтвердила розробку бюджетного електромобіля. Генеральний директор Джим Фарлі зробив ставку на доступність, щоб напряму конкурувати з Tesla Model 3 та Model Y.
Як повідомляє Supercar Blondie, основою для майбутніх новинок стане революційна платформа UEV (Universal Electric Vehicle). Її розробкою займається «секретна» команда інженерів, до якої увійшли колишні фахівці з Tesla та Формули-1.
Платформа UEV: радикальна спрощеність
Нова архітектура розробляється з чистого аркуша і не має нічого спільного з існуючими бензиновими платформами Ford. Головні технічні особливості:
- Зменшення деталей: На 20% менше компонентів, ніж у сучасних авто, що дозволяє значно знизити вартість виробництва.
- Гігакастинг: Використання великих алюмінієвих виливків для кузова (технологія, яку популяризувала Tesla).
- LFP-батареї: Використання літій-залізо-фосфатних акумуляторів, які дешевші та довговічніші за традиційні.
- Ефективність: Компанія впровадила систему «мисливців за преміями» — інженерні групи отримують бонуси за кожне зниження ваги чи покращення аеродинаміки навіть на 1%.
Графік виходу новинок
Першою на базі UEV з’явиться модель, яку ніхто не очікував як конкурента Model 3, — компактний або середньорозмірний електричний пікап.
| Модель | Орієнтовна ціна | Дата виходу |
| Електричний пікап (можливо, Ranchero) | ~$30 000 | 2027 рік |
| Конкурент Tesla Model 3 / Model Y | ~$30 000 | Кінець 2027 – 2028 рік |
За словами Фарлі, Ford зараз перебуває лише у «третьому іннінгу» (як у бейсболі), і основна битва на ринку електрокарів ще попереду. Головна мета — створити машину, яка буде не просто технологічною, а прибутковою для компанії при ціні в 30 тисяч доларів, чого зараз не може досягти більшість західних виробників.