Березень 2026 року переписав одразу кілька усталених правил українського авторинку. Вперше за багато років Golf втратив статус найпопулярнішого імпортного автомобіля, а частка електромобілів стрибнула майже до 9%. Про це повідомляє Інститут дослідження авторинку.
За березень в Україну ввезли та зареєстрували 17 866 вживаних легковиків — на понад 18% більше, ніж у лютому. Ринок вийшов із зимового затишшя і почав активно оживати.
Головна сенсація місяця: Volkswagen Tiguan витіснив Volkswagen Golf із першого рядка рейтингу моделей. Експерти пояснюють це просто — українці дедалі частіше обирають вищий кліренс, кращу прохідність і універсальність для розбитих доріг. Фахівці навіть ввели окремий термін: «кросоверизація» вторинного ринку. SUV поступово витісняють хетчбеки та седани навіть у бюджетному сегменті.
У брендовому рейтингу лідерство утримує Volkswagen, значно випереджаючи конкурентів. До топ-3 увійшли також Audi та BMW.
Електромобілі повертають втрачені позиції. Після спаду їхня частка зросла одразу на 3,2% і досягла майже 9% ринку. Покупці адаптувалися до нових податкових умов і правил імпорту, а зарядна інфраструктура поступово розвивається. Бензинові авто поки домінують із часткою 57,2%, дизельні займають 22,5%, але обидва показники повільно скорочуються.
Березень подарував і кілька курйозних рядків у статистиці. Серед ввезених авто опинилися один Lamborghini, один Bentley, кілька Maserati і одразу 73 Porsche. Окремо виділяється Toyota Mirai на водневих паливних елементах — у країні без жодної водневої заправки така покупка схожа радше на експеримент або ставку на майбутнє.
Аналітики фіксують: ажіотаж 2025 року минув, ринок перейшов у раціональнішу фазу. Покупці ретельніше обирають авто під конкретні потреби, а не беруть «про всяк випадок». Зростання імпорту на цьому тлі свідчить про здоровий і стабільний попит.