За чотири роки українці кардинально змінили свої вподобання в автівках. Дизельні машини втратили лідерство, а попит на електромобілі злетів удесятеро.
Інститут досліджень авторинку проаналізував динаміку імпорту вживаних легковиків у першому півріччі 2022–2025 років. За цей час частка дизельних авто впала з 56,9% до 23,2%, тоді як електрокари зросли з 1,2% до 22,1%.
Фахівці пояснюють обвал дизеля кількома причинами: суворі екологічні обмеження в Європі, відсутність попиту на старі дизелі через програми утилізації, а також зміна уявлення про дизель — тепер його сприймають як дорогий і проблемний. Електромобілі ж стали доступнішими завдяки розвитку зарядної інфраструктури, імпорту з Китаю, США та Кореї, а також зростанню цін на пальне.
Ще один фактор — очікуване повернення ПДВ на розмитнення електрокарів із 2026 року, що збільшить їхню вартість щонайменше на чверть. Водночас бензинові авто зберігають першість на ринку з часткою 46,1% — їх цінують за широкий вибір і просте обслуговування.
Гібриди мають 4,8% ринку, що вчетверо більше, ніж три роки тому. Ринок ГБО стабільний — до 5%, тоді як «чисто газові» машини майже зникли: лише 0,3% у 2025 році.
Загалом українці дедалі охочіше обирають бензинові й електричні машини, а дизель поступово втрачає актуальність.