Китайські компанії вигадали, як обійти мита, введені адміністрацією Дональда Трампа. Обрано варіант заниження вартості товарів, які відправляють до США: вони користуються схемою, яку складно контролювати американським службам. Про це повідомляє газета Financial Times.
Автори публікації вивчили пропозиції китайських постачальників хімікатів та упаковки, які звертаються до малих американських компаній із пропозицією постачати товари за схемою DDP (Delivery Duties Paid – “доставка з оплатою мит”). Це дозволяє експортеру покривати митні витрати замість імпортера.
За словами самих постачальників, вони занижують заявлену вартість вантажів або змінюють опис товару, щоб зменшити митні збори.
“Все частіше китайські заводи пропонують американським компаніям “взяти на себе мита” і продавати товари за цінами нижчими від суми мит, які мали б сплатити”, — сказав Раян Петерсен, CEO логістичної платформи Flexport.
Ця практика робить неефективними зусилля США повернути виробництво країни — одне з головних завдань тарифної політики Трампа. У той же час це може тимчасово зменшити ціни для американських споживачів.
“Це звичайна схема ухилення від мит”, — зазначає Дан Харріс, юрист, який працює з компаніями, що імпортують із Китаю.
За його словами, влада може притягнути до відповідальності американських учасників махінацій, але з китайськими партнерами зробити майже нічого не може.
Аарон Рубін, власник логістичної компанії ShipHero та бренду спортивного спорядження 93 Brand, підтверджує: китайські постачальники прямо пропонували йому DDP із повною оплатою мит.
“Вони говорили: “Ми все покриємо. Ви нічого не платите” – розповідає він.
Рубін повідомив про такі пропозиції митній службі США, але переймається тим, що конкуренти погоджуються на такі умови, отримуючи несправедливу вигоду.
Один виробник продуктів харчування з Каліфорнії розповів, що після запровадження нових тарифів один китайський постачальник запропонував “підправити рахунок-фактуру, щоб уникнути мита”.
“У мене був вибір: або звільнити працівників, або взяти участь у шахрайстві”, — сказав він.
Деякі китайські компанії також пропонували зареєструватись як “іноземний імпортер-рекордсмен”, тобто юридично відповідати за сплату мит.