Внешне документ напоминает пластиковую кредитную карточку с микрочипом, в который будут вноситься биометрические параметры владельца. Для водителей мопедов, мотоциклов и легковых автомобилей процесс перехода на единые удостоверения продлится до 2033 года. Водители автобусов и грузовых автомобилей обязаны получить новые права в течение пяти лет. Это означает, что через пять лет водителя-профессионала с украинскими правами, возможно, не пустят в ЕС.

На переходный период в Европе разрешено пользоваться национальными водительскими удостоверениями. Кстати, сегодня в ЕС насчитывается около сотни различных бланков прав.

С переходом на общие права в Европе исчезнут «пожизненные» водительские удостоверения. В зависимости от нюансов национальных законодательств этот документ теперь подлежит замене каждые 10–15 лет. В большинстве стран такая процедура проходит в автоматическом режиме: достаточно принести в дорожную полицию старые права и новую фотографию. Но при обмене удостоверений сотрудники регистрационных отделов проверят количество набранных штрафных баллов, страховую историю и, главное, отсутствие проблем с дорожной полицией на территории других государств. Сегодня, пользуясь тем, что в ряде европейских стран процедура выдачи прав упрощена до предела, проблемный с точки зрения дорожной полиции гражданин одного государства ЕС может выехать в другое, чтобы получить там новое водительское удостоверение.

Введение прав единого образца — не единственное европейское новшество. Сейчас идет процесс унификации правил дорожного движения (ПДД), который завершится к 2020 году. По сообщениям европейских СМИ, главное новшество новых ПДД — ужесточение правил сдачи экзаменов для получения водительских удостоверений. В частности, такие новшества обкатываются в Испании, где, например, количество вопросов для сдачи теории вождения увеличено с 800 до 15 000.