• Українська
    • English
    Facebook X (Twitter) Instagram
    В тренді:
    • Співробітники Пентагону готують лист із закликом про відставку Піта Хегсета
    • Учні випускних класів масово їдуть з України: освітяни попереджають про ризики
    • Скільки хвилин на день потрібно ходити, щоб не боліла спина: відповідь вчених
    • Продаж землі може позбавити субсидії: коли це відбувається
    • Українським водіям можуть скасувати штраф за швидкість: як це зробити
    • Противники закону про НАБУ забули про співпрацю Бюро з органами країни-агресора – експерт
    • У Польщі виявили найбільше нафтогазове родовище за останнє десятиліття
    • Долар може втратити статус світової валюти: що каже МВФ
    • Українська
    • English
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Експерт
    • Всі новини
    • Україна
    • Політика
    • Економіка
    • Світ
    • Стиль життя
    • Авто
    • Технології
    • Суспільство
    • Здоров’я
    Експерт
    Головна сторінка » Международная лаборатория подтвердила качество ДП и бензина БРСМ. Ложь Куюна и НАУ оказалась черной пиар-кампанией

    Международная лаборатория подтвердила качество ДП и бензина БРСМ. Ложь Куюна и НАУ оказалась черной пиар-кампанией

    Ольга СтепановаОльга Степанова24 Травня 2021, 18:033 хвилини на читання Новини
    Поділитись
    Facebook Twitter Telegram

    Международная лаборатория раскрыла ложь медиа-вымогателя Сергея Куюна и Нефтегазовой ассоциации Украины: топливо БРСМ соответствует всем международным стандартам качества и не содержит незаконных примесей.

    Об этом свидетельствуют результаты масштабного исследования качества топлива на сетевых АЗС страны.

    Напомним, ранее Сергей Куюн, его Консалтинговая группа «А-95» и Нефтегазовая ассоциация обвинили БРСМ в продаже «бодяги» с добавлением запрещенного монометиланилина (ММА). Инициированное Союзом потребителей Украины исследование опровергло эту ложь. Специалисты признанного мирового лидера инспекционных услуг SGS взяли образцы ДП и бензина марки «А-95» семи АЗС: ОККО, БРСМ, SOCAR, MOTTO, Авантаж 7, WOG, SUNOIL. Их исследовал «Инспекторат Украина» — подразделение международного Bureau Veritas, член Международной федерации независимых инспекционных агентств (IFIA). Анализ не выявил ММА ни в одном из образцов. Больше того, топливо БРСМ соответствует всем стандартам, имеет все необходимые документы и не вызвало вопросов проверяющих с точки зрения соотношения «цена-качество».

    Нефтегазовая ассоциация и Сергей Куюн, которые работают в интересах ОККО и получают миллионы от собственника этой сети — концерна «Галнафтогаз» — включили БРСМ в «пул бодяжников», чтобы дискредитировать и очернить репутацию среди потребителей. Как вспоминает главред журнала «НефтеРынок» Александр Сиренко, в такой же способ в 2013 году Куюн работал на Курченко и «мочил» «Укрнафту» и «Укртатнафту». В 2017 году под удар этой грязной кампании попала «Трейд Коммодити». «Сейчас мы видим атаку на БРСМ и других. В апреле уважаемый эксперт, который должен быть заряжен цифрами, зарядился чем-то другим и всем рассказывал о коллапсе на рынке дизтоплива и сжиженного газа в мае. Я не вижу дефицита этих продуктов. Эти вещи происходили синхронно с российскими СМИ. Нужно проанализировать, чем он занимается и кого обслуживает», — сказал Александр Сиренко.

    Вместе с тем исследование выявило проблемы у  MOTTO и SUNOIL. Тест на качество их бензин не прошел. Приводим ключевые показатели:

    Содержание серы в бензине (норма — не больше 10 мг/литр): МОТТО — 21,1 мг, SUNOIL — 12,1 мг.

    Содержание бензола (норма не более 1%): МОТТО — 1,44%.

    Содержание кислорода (норма до 2,7%): МОТТО — 12,17%, SUNOIL — 6,24%.

    Октановое число (норма 95): МОТТО — 92, SUNOIL — 93,9.

    Содержание МТБЕ (норма до 15%): МОТТО — 21,1%, SUNOIL — 24,4%

    Содержание токсичного метанола (норма до 3%): МОТТО — 16,5%, SUNOIL — 3,6%.

    Аналогичная ситуация с дизельным топливом. У МОТТО содержание серы в 2 раза выше нормы, у SUNOIL — на 20%. Температура вспышки при допустимом минимуме 55 градусов у МОТТО — 45 градусов. «Это существенные нарушения, которые снижают качественные характеристики нефтепродуктов. Особенно в ситуации с МОТТО, когда количество метанола у них 16,5% при том, что в паспортах современных автомобилей указано: содержание спирта не может превышать 10%. Иначе производитель имеет право снять авто с гарантийных обязательств», — сказал исполнительный директор Международной академии стандартизации Олег Цильвик.

    Источник: narodna-pravda.ua

    Читайте ЕКСПЕРТ у Google News Підписатися

    Читайте також

    У Польщі виявили найбільше нафтогазове родовище за останнє десятиліття

    “Бусифіковані повертаються з фронту та мстять ТЦК”: що відомо

    В Іспанії знайшли мертвим колишнього українського екссиловика: тіло було у басейні

    Останні новини
    Сьогодні

    Лукашенко вимагає бурити більше нафти у Білорусі

    14:18

    Чорногоренко залишила посаду в Міноборони: доля додатків “Резерв+” і “Армія+” під питанням

    14:15

    Фудблогерка показала, як приготувати хачапурі на сковорідці за 10 хвилин

    14:11

    Польща депортувала майже 100 українців через кримінальні злочини

    14:06

    Газ можуть відключити навіть під час війни: що важливо встигнути за 10 днів

    14:04

    CNN опублікував ексклюзивні кадри за участю Трампа і Епштейна

    14:01

    Пенсіонерам можуть зупинити виплати: як не втратити пенсію з жовтня

    13:47

    Кротевич розкритикував керівництво НАБУ через скандальний закон

    13:44

    МОЗ запровадило нову систему перевірки е-рецептів на медичний канабіс

    13:41

    Міноборони припинить виплати військовим, які добровільно здались у полон

    13:40
    Дивитись ще
    Категорії новин
    • Всі новини
    • Україна
    • Політика
    • Економіка
    • Світ
    • Стиль життя
    • Авто
    • Технології
    • Суспільство
    • Здоров’я
    Інформація
    • Про проект
    • Автори
    • Редакційна політика і стандарти
    • Політика конфіденційності
    • Правила коментування
    • Контакти
    expert.in.ua © 2025 Всі права захищено.

    Введіть вище запит та натисніть Enter для пошуку. Натисніть Esc, щоб скасувати.