Один з авіаційних експертів, Девід Лірмаунт, заявив, що причиною катастрофи літака в Південній Кореї стала бетонна стіна в кінці аеропорту. Заява прозвучала під час спілкування зі Sky News.
Про це пише Sky News. Очевидці кажуть, що літак зіткнувся з огорожею.
На думку Лірмаунта, літак просто виїхав би за межі злітно-посадкової смуги, навіть якби в нього відмовили шасі. Та оскільки на його шляху була огорожа з бетону, це стало фатальним.
З літаком було все гаразд до того моменту, як він вдарився об стіну. Якби там не було стіни, всі були б зараз живі, – упевнений експерт.
Він переконаний, що до зіткнення зі стіною все було під контролем, літак їхав рівно.
Схожа ситуація була у 2015 році в Стамбулі. Тоді іранський літак під час посадки виїхав за межі злітно-посадкової смуги та в’їхав у бетонну огорожу. На щастя, ніхто не постраждав.
Аварійні бригади були готові загасити полум’я. Та нічого не горіло.
Проте судно рухалося дуже швидко. Швидше за все, пілот не зміг опустити закрилки або шасі літака. Але поки невідомо, в чому причина.
Також не зрозуміло, чи працювало шасі під час першої спроби пілота приземлитися.
Лірмаунт наголосив: в аеропортах не повинно бути бетонної стіни в кінці злітно-посадкової смуги.
На жаль, зі 181 людини на борту вижили тільки двоє. Ця катастрофа – найбільша за кількістю жертв у Південній Кореї за майже три десятиліття.
Реальна кількість випадків самовільного залишення частин у Збройних силах України є значно вищою, ніж офіційно…
Між США та Росією можуть з’явитися гучні економічні домовленості з космічними сумами. У Києві кажуть,…
Фізичний пік людини настає значно раніше, ніж багато хто звик думати. Про це свідчить масштабне 47-річне…
У 2023 році наукові детектори зафіксували на Землі субатомну частинку нейтрино з настільки колосальною енергією,…
На півдні Мексики знову зростає увага до вулкана-убивці Ель-Чичон, який тривалий час вважався відносно стабільним. Вчені з…
Тривалі відключення світла, води й тепла стали для мільйонів українців частиною повсякденного життя. Через удари…