Categories: Туризм

Авіакомпанії вигадали підступний спосіб отримати більше грошей з пасажирів

Пасажирам створюють такі умови, щоб вони самі погодилися заплатити більше, аби тільки з них більше не знущалися в літаку.

Останнім часом багато мандрівників скаржаться на те, що авіакомпанії ставлять крісла в літаках надто близько одне до одного, в результаті чого залишається дуже мало місця для ніг. Як пише The Sun, причини цих дій є не настільки очевидними, як може здатися на перший погляд.

Ви, безумовно, будете праві, якщо скажите, що це робиться заради збільшення заробітків. Але тут є важливий нюанс. Справа у тому, що метод київської маршрутки практикується виключно у салоні економ-класу. Тоді як пасажири преміум-класу, бізнес-класу та першого класу подібних проблем не мають.

Як пише The Sun, пасажири, які летять економ-класом, приносять певний дохід авіакомпаніям, але не вони є основним заробітком. Основний прибуток генерують пасажири, які летять більш високим класом.

Звідси стає зрозумілим, що зменшення відстані між кріслами в економ-класі потрібне зовсім не для того, щоб в літак влізло якомога більше пасажирів з найдешевшими квитками. Справжня причина полягає в тому, що авіакомпанії навмисне роблять польоти економ-класом некомфортними, аби люди більш охоче купували дорожчі квитки – хоча б першого класу.

“Авіакомпанії зосереджені на вищих доходах, які вони можуть отримати від пасажирів преміум-класу, і салони літаків переходять на вищий преміальний комплекс і прибирають місця в економ-класі, щоб досягти цього”, – розповів редактор американського авіаційного порталу Сет Міллер.

Він навів приклад американського перевізника Southwest Airlines, який останнім часом почав пропонувати більшу кількість “преміальних” місць, які насправді є “економ-місцями з додатковим простором для ніг”.

Окрім більш комфортного місця в літаку авіакомпанії спокушають пасажирів переходити у “преміум-економ-клас” іншими додатковими зручностями, як от пріоритетна реєстрація та посадка, а також збільшена норма провезення багажу. Серед інших додаткових функцій під час польоту – підставки для ніг, регульовані підголівники та більш розкішне харчування.

Але, звичайно, це коштуватиме дорожче. Квиток “преміум-економ-класу” може бути на 30-100% дорожчим за звичайни економ-клас.

Дмитрук Андрій

Recent Posts

В Італії стерли обличчя Джорджі Мелоні з фрески ангела після скандалу (ФОТО)

Звичайна реставрація фрески в одній із церков Рима несподівано перетворилася на скандал в Італії. Після…

5 хвилин ago

Коли квартира порожня, а власник за кордоном або в ЗСУ: які платежі обов’язкові

В Україні тисячі квартир нині залишаються порожніми через війну. Їхні власники виїхали за кордон, служать у ЗСУ, перебувають…

14 хвилин ago

Місто під землею, що існувало сотні років: що приховує шахта Велички

Під південною Польщею століттями існувало соляне підземелля, яке з часом перетворилося на вражаючий туристичний комплекс. Колишня промислова…

23 хвилини ago

Маск став першою людиною у світі: до якої цифри наблизилися статки мільярдера

Відомий бізнесмен і винахідник Ілон Маск став першою людиною у світі, чий статок досяг 800…

31 хвилина ago

Вчені б’ють на сполох: амеби, що пожирають мозок стають глобальною загрозою

Дослідники закликають до термінових дій через поширення вільноживучих амеб — мікроорганізмів, здатних виживати у воді та ґрунті й становити серйозний…

40 хвилин ago

В Україні різко здорожчав овоч з борщового набору: скільки коштує кілограм

Цього тижня в Україні почав дорожчати буряк. За словами аналітиків, ціни зросли, бо покупці стали активнішими, а якісного овоча…

49 хвилин ago