Categories: Туризм

Авіакомпанії вигадали підступний спосіб отримати більше грошей з пасажирів

Пасажирам створюють такі умови, щоб вони самі погодилися заплатити більше, аби тільки з них більше не знущалися в літаку.

Останнім часом багато мандрівників скаржаться на те, що авіакомпанії ставлять крісла в літаках надто близько одне до одного, в результаті чого залишається дуже мало місця для ніг. Як пише The Sun, причини цих дій є не настільки очевидними, як може здатися на перший погляд.

Ви, безумовно, будете праві, якщо скажите, що це робиться заради збільшення заробітків. Але тут є важливий нюанс. Справа у тому, що метод київської маршрутки практикується виключно у салоні економ-класу. Тоді як пасажири преміум-класу, бізнес-класу та першого класу подібних проблем не мають.

Як пише The Sun, пасажири, які летять економ-класом, приносять певний дохід авіакомпаніям, але не вони є основним заробітком. Основний прибуток генерують пасажири, які летять більш високим класом.

Звідси стає зрозумілим, що зменшення відстані між кріслами в економ-класі потрібне зовсім не для того, щоб в літак влізло якомога більше пасажирів з найдешевшими квитками. Справжня причина полягає в тому, що авіакомпанії навмисне роблять польоти економ-класом некомфортними, аби люди більш охоче купували дорожчі квитки – хоча б першого класу.

“Авіакомпанії зосереджені на вищих доходах, які вони можуть отримати від пасажирів преміум-класу, і салони літаків переходять на вищий преміальний комплекс і прибирають місця в економ-класі, щоб досягти цього”, – розповів редактор американського авіаційного порталу Сет Міллер.

Він навів приклад американського перевізника Southwest Airlines, який останнім часом почав пропонувати більшу кількість “преміальних” місць, які насправді є “економ-місцями з додатковим простором для ніг”.

Окрім більш комфортного місця в літаку авіакомпанії спокушають пасажирів переходити у “преміум-економ-клас” іншими додатковими зручностями, як от пріоритетна реєстрація та посадка, а також збільшена норма провезення багажу. Серед інших додаткових функцій під час польоту – підставки для ніг, регульовані підголівники та більш розкішне харчування.

Але, звичайно, це коштуватиме дорожче. Квиток “преміум-економ-класу” може бути на 30-100% дорожчим за звичайни економ-клас.

Дмитрук Андрій

Recent Posts

Вперше в історії: новий американський гелікоптер виконав ядерну місію

8 січня на авіабазі Мальмстром у штаті Монтана вперше в історії використали гелікоптер MH-139 Grey…

51 секунда ago

NASA з космосу зафіксувало дивне явище над Землею: що це було

NASA з Міжнародної космічної станції зафіксувало над Землею дивне явище. Воно було пов'язане з ураганом Хелен,…

10 хвилин ago

В Австралії звичайні млинці офіційно визнали “наступальною зброєю”: що сталося

Австралійський суд ухвалив рішення в якому визнав млинці із кремом "наступальною зброєю". Саме так суддя…

18 хвилин ago

“Через 7 днів ТЦК масово покарає чоловіків, оприлюднено термінову заяву

Військовозобов’язаних чоловіків зобов'язують негайно сповіщати про зміну особистих даних та місця проживання. Інакше передбачений ряд…

25 хвилин ago

Смерть пацієнтки під час імплантації сідниць: у Києві судитимуть пластичного хірурга

У Києві скерували до суду справу щодо пластичного хірурга, пацієнтка якого померла під час операції з імплантації сідниць. Про…

34 хвилини ago

Ця найпростіша звичка продовжує життя: потрібно лише 5 хвилин часу

Додаткові п'ять хвилин швидкої ходи на день можуть знизити ризик передчасної смерті на 10%. Дослідження,…

43 хвилини ago