Російський аеропорт “Домодєдово” на межі банкрутства: борг сягнув 70 млрд рублів

У Росії головний аеропорт “Домодєдово”, нещодавно переданий державі, опинився на межі фінансового краху. Установа накопичила борг у 70 мільярдів рублів і тепер веде перемовини про реструктуризацію.

Про це заявив новий очільник підприємства Андрій Іванов, якого цитує The Moscow Times. За його словами, на сплату відсотків за позиками лише у 2025 році потрібно виділити 8 мільярдів рублів. Щоб не затримувати виплати працівникам, влада дозволила тимчасово використати податкові платежі для виплати зарплат.

Причиною такого стану Іванов назвав падіння кількості пасажирів та доходів, а також неефективне управління, яке не передбачало оптимізації витрат. Так, у 2023 році “Домодєдово” обслужив близько 20 мільйонів пасажирів, але вже у 2024 році потік впав до 15,5 мільйона, а цього року прогнозується ще менше — приблизно 13,5 мільйона.

Паралельно зменшуються прибутки: 34 мільярди рублів у 2023 році, 31 мільярд у 2024-му, і 30 мільярдів прогнозують у 2025-му. Збитки зростають щороку: з майже 7 мільярдів рублів у 2023 році до очікуваних 10 мільярдів у поточному.

Крім того, компанія має понад 1,3 мільярда рублів поточних боргів: половина — це зарплатна заборгованість, інша половина — кредити постачальникам і партнерам. Усе це свідчить про фактичне банкрутство аеропорту.

До націоналізації “Домодєдово” належав приватному холдингу “ДМЕ”, бенефіціарами якого були Дмитро Каменщик і Валерій Коган. Прокуратура звинуватила їх у виведенні прибутку за кордон, що й стало підставою для передачі об’єкта у державну власність.

Раніше повідомлялося, що через загрозу атак безпілотників з боку України, московські аеропорти, зокрема “Домодєдово”, масово скасовували рейси. Лише за ніч на 5 липня було скасовано майже дві тисячі перельотів. За підрахунками експертів, один день транспортного колапсу обійшовся авіакомпаніям у 4–6 мільярдів рублів.

За перші п’ять місяців 2025 року польоти в російських аеропортах припинялися щонайменше 217 разів — у середньому двічі на день. Іноземні перевізники вже розглядають можливість перенести свої рейси з Москви до Санкт-Петербурга через зростання ризиків.