Чому стара олива шкодить двигуну: експерти пояснили, коли потрібна заміна

Автовласники часто прив’язують заміну моторної оливи до пробігу. Але навіть за низького кілометражу двигун може отримати серйозні пошкодження. Експерти наголошують: варто орієнтуватися не лише на цифри на одометрі.

Фахівці з компанії Ovoko застерегли водіїв, що олива старіє не тільки від пробігу, а й із часом. Зокрема, автомобілі, які працюють переважно в міських умовах зі зупинками й короткими поїздками, можуть потребувати заміни оливи вже після 3 000 кілометрів. Про це попереджає видання Express.

Представник компанії Казимірас Урбонас пояснив, що сучасні мотори мають надзвичайно точні допуски. Через втрату захисних властивостей оливи виникає надмірне тертя, яке поступово зношує компоненти. На перших етапах це може не проявлятись явно, але згодом водій помітить сторонні шуми, зниження ефективності або нестабільну роботу на холостому ходу.

За словами експертів, головними наслідками ігнорування регулярної заміни оливи можуть стати:

• перегрів двигуна;
• зниження ресурсу компонентів;
• передчасна поламка мотора.

Особливо ризикують ті, хто змінює оливу раз на 12–15 тисяч кілометрів або навіть рідше. У режимі щоденних коротких поїздок інтервал необхідно скоротити — і бажано міняти мастило щонайменше кожні 6 місяців.

Фахівці нагадують, що заміна двигуна обійдеться у кілька тисяч євро — залежно від моделі. Тож своєчасне техобслуговування — це не витрати, а профілактика втрат.