Більшість водіїв переконані: витрати на пальне залежать від ціни на заправках, стану авто або об’єму двигуна. Але автоексперти попереджають — ключовий фактор перевитрати часто ховається у стилі водіння, який здається цілком нормальним.
Найбільший «ворог» економії — різкі прискорення і гальмування. Коли водій постійно тисне на газ, а потім різко гальмує, двигун працює з підвищеним навантаженням, спалюючи значно більше пального. Навіть у міському режимі така манера може збільшити витрати на 15–30%.
Ще одна поширена помилка — їзда на високих обертах без потреби. Багато хто затягує з перемиканням передач або тримає підвищені оберти «про запас». Насправді сучасні двигуни ефективніше працюють у середньому діапазоні, а надмірні оберти — це прямі втрати грошей.
Не менш затратним є і агресивний стиль у заторах. Часті старт-стопи, спроби «виграти кілька метрів» і постійні маневри майже не економлять час, зате суттєво збільшують споживання пального. Дослідження показують: спокійна, рівномірна їзда у потоці може бути на 10–20% економнішою.
Окремо фахівці виділяють звичку їздити на непрогрітому двигуні з високим навантаженням. У такому режимі система подає більше пального, а ефективність згоряння нижча, що також б’є по гаманцю.
Експерти радять:
Висновок простий: переплата за пальне часто починається не на заправці, а за кермом. Змінивши стиль водіння, можна заощаджувати щомісяця — без жодних технічних доопрацювань авто.
Відчуття невірності майже ніколи не з’являється без реальних підстав. Зазвичай це не миттєве осяяння, а поступове накопичення ледь помітних…
Спінозавр (лат. Spinosaurus, поєднання слів "голка" та "ящірка") – один з найбільш унікальних та загадкових…
Ми п’ємо чай майже щодня — за сніданком чи протягом дня. Цей напій давно відомий тим, що заспокоює, допомагає травленню та покращує…
Міжнародне агентство з дослідження раку ВООЗ опублікувало оновлений Європейський кодекс боротьби з раком, що містить…
“Нова пошта” починаючи від 11 лютого, через святкування Китайського Нового року склад NP Shopping у Гуанчжоу, через який…
Реальна кількість випадків самовільного залишення частин у Збройних силах України є значно вищою, ніж офіційно…