Site icon Експерт

ТОП-5 авто, які зараз не варто купувати в Україні: ризики, про які мовчать продавці

Ринок вживаних авто в Україні зростає шаленими темпами. Сотні нових пропозицій з’являються щодня на сайтах оголошень. Але разом із попитом зростає і кількість машин, покупка яких обертається суцільним головним болем.

Експерт проаналізував відгуки експертів, механіків і власників — і склали список моделей, які не варто купувати саме зараз. Розповідаємо, чому деякі авто краще обійти десятою дорогою, навіть якщо ціна здається привабливою.

1. Volkswagen Passat B6 (2005–2010) з дизелем

На перший погляд — класика, комфорт, німецька якість. Але в реальності — старі дизельні двигуни цієї серії часто мають проблеми з турбіною, паливною системою та коробкою DSG.

🔧 Проблема: дорогий ремонт, який не виправданий для авто з пробігом за 250 тис. км.

2. Ford Focus 2 з автоматом

Одна з найпопулярніших моделей серед бюджетних авто. Але «робот» Powershift — справжній головний біль.

🔧 Проблема: нестабільна робота коробки, вібрації, провали при перемиканні, а вартість ремонту — від 1000 доларів.

3. Opel Astra H (особливо на газу)

Багато хто спокушається ціною та дешевими запчастинами. Але мотори Z16XER з часом «їдять» масло літрами, а ГБО лише прискорює знос.

🔧 Проблема: перегріви, прогари клапанів, нестабільна робота двигуна.

4. BMW серії 5 E60 (2003–2010)

Це авто «мрії» багатьох — але лише до першого візиту на СТО. Навіть якщо купуєте з Європи, витрати на обслуговування можуть неприємно здивувати.

🔧 Проблема: електроніка, пневмопідвіска, складний доступ до вузлів. Ремонт — дуже недешевий.

5. Renault Megane 2 (з варіатором)

Ці машини дійсно зручні, але варіатор у них — слабке місце.

🔧 Проблема: варіатор ламається після 150–170 тис. км, і його відновлення майже завжди нераціональне.

Як не втрапити в пастку?

Висновок: на ринку чимало привабливих пропозицій, але головне — не купувати авто серцем. Краще витратити трохи більше часу на перевірку, ніж потім — гроші на безкінечні ремонти.

Читати повну версію