Цієї осені покупці вживаних авто можуть стикнутися з серйозною проблемою. Багато хто шукає вигідні варіанти, але при цьому часто не враховує важливих моментів. За словами експерта Аластера Крукса, основна помилка — надмірне побоювання щодо великих пробігів.
Бензинові й дизельні автомобілі з високим пробігом дійсно можуть потребувати ремонту, але це не завжди привід для відмови від покупки- пише AutoExpress.
Крукс зауважив, що електромобілі тут ще складніші, адже мають іншу структуру й довговічність, ніж авто з двигуном внутрішнього згоряння. Наприклад, розповсюджений “міф про 100 000 миль”, коли авто нібито починає швидко зношуватися, не завжди є критичним.
Важливіші моменти, як-от стан ременя ГРМ або ланцюга, можуть виникати й раніше. Для електромобілів це правило зовсім неактуальне, адже деякі батареї можуть працювати до 200 000 миль, що еквівалентно приблизно 15 рокам експлуатації.
Акумулятори в електромобілях, зазвичай, мають значно триваліший термін служби. Хоча виробники зазвичай дають гарантію на батареї до восьми років, потреба в їхній заміні є рідкістю.
Енергетична криза та комунальні аварії, з якими зіткнулися кияни цієї зими, суттєво трансформували столичний ринок нерухомості.…
Ревнощі часто сприймають як реакцію на реальну загрозу стосункам. Але інколи це почуття з’являється ніби…
З кінця 2026 року громадянам країн із безвізовим режимом доведеться сплачувати обов’язковий збір для поїздок…
Світові автовиробники дедалі активніше переходять на електронні системи керування, але разом із технологічним прогресом зростають…
Джеффрі Епштейн — фінансист, педофіл і людина, ім’я якої й досі вибухає в інформаційному просторі,…
Побутова техніка значно полегшує життя, але часто виходить з ладу раніше, ніж очікується. Причина зазвичай…