Українські командири брешуть щодо реальної ситуації на фронті, бо їм простіше приховати цю інформацію. Про це в етері каналу Київ 24 розповів засновник БО “Реактивна пошта”, воєнний експерт Павло Нарожний.
“Вона (брехня, – ред.) стається на рівні командира бригади та командира батальйону. Це ті рівні, які доповідають про стан ситуації на полі бою. Якщо втрачається якась позиція, то командир зобовʼязаний передати інформацію далі. Але якщо він повідомляє про втрату позиції, він отримує, по-перше, наказ відновити цю позицію. І по-друге, буде перевірка, а може, навіть і розслідування, чому це сталося. Це для командира страшний “головняк”. Йому простіше цю інформацію приховати, щоб не отримати всі ці проблеми”, – пояснив Нарожний.
Він додав, що ця брехня може накопичуватися. Бійці можуть втратити кілька позицій, і росіяни продавлюють оборону українських захисників.
“Як подолати? Тут має бути дві сторони. І тиснути більше на командирів бригад, щоб вони виключно правду подавали. Але посадити з кожним командиром бригад представника Генштабу чи командира корпусу – це також не спрацює. Тут треба шукати консенсус. Щоб командування розуміло, що деякі позиції втрачаються з об’єктивних причин. Наприклад, удари КАБами, перевага ворога в живій силі. І тільки в такій ситуації ми зможемо відновити ситуацію, коли обʼєктивно ситуація буде передаватися”, – додав Нарожний.
Ідея "відіспатися наперед" довгий час вважалася міфом, однак сучасні наукові дослідження підтверджують: сон справді можна частково…
Навіть якщо Україна вступить до Євросоюзу, гривню одразу не скасують. Перехід на євро не буде автоматичним.…
Чимало військових ТЦК з груп оповіщення, які здійснюють мобілізаційні заходи, ігнорують вимогу носити бодикамери. Про це заявив…
Середня вартість сільськогосподарських земель у країнах Європейського Союзу продовжила зростати у 2024 році, свідчать останні дані Євростату (Eurostat).…
Колишній державний секретар США Ентоні Блінкен має українське історичне походження. Про це повідомив голова Державної…
Скільки разів ви чули, що довга робота двигуна на холостому ходу — прямий шлях до…